Stress from an administrative perspective in public transport drivers in Mexico City: Minibus and metrobus
DOI:
https://doi.org/10.1016/j.estger.2016.02.003Palabras clave:
Work stress, Minibus driver, Metrobus driverResumen
Stress is one of the occupational diseases that affect workers worldwide, affecting their own productivity and performance (as well as that of the organizations where they work), and even their physical and mental health. According to the International Labour Organization, Mexican workers suffer from stress the most all over the world, since theirs is one of the most stressful professions. With this in mind, the aim of this research is to study the work stress in bus rapid transit drivers and minibus in Mexico City. The method used is based on an exploratory statistical factorial analysis. It is concluded that the factors which a higher influence in the onset of stress are organizational, environmental (physical/individual), inherent to the position, extra organizational and individual. Although divergent among drivers, minibus drivers are the workers who suffer the most from stress.
Descargas
Los datos de descarga aún no están disponibles.
Referencias
Aguilar, J. (1995). Choferes, antropología y vida cotidiana notas de un viaje por la ciudad de México. México: Departamento de Antropología, UAM-Iztapalapa.
Aguilar, J. (2000). Las culturas del volante en la ciudad de México. Aproximación etnográfica a los choferes del transporte público. Estudios sobre las Culturas Contemporáneas, 6(12), 85–110.
Aranda, C., González, R., Hidalgo, G., & Pando, M. (2013). Factores de riesgo psicosocial laborales, apoyo social y síndrome de burnout en médicos de familia de tres instituciones públicas de salud, Guadalajara, México. Revista Científica Salud Uninorte, 29(3), 487–500.
Ardila, A. (2009). Transit planning in Curitiba and Bogotá. Roles in interaction, risk and change. Massachusetts: The MIT Press.
Berrones, L., & Rosales, R. (2011). Condiciones laborales y de salud de los choferes de taxi y microbús del Distrito Federal. México: UACM.
Centro de Transporte Sustentable. (2009). Metrobus: Una fórmula ganadora. Distrito Federal: Centro de Transporte Sustentable. Retrieved from: http://www.movilidadamable.org/recursos/item/metrobu-s-una-formula-ganadora
Consejo Nacional de Población. (2010). Delimitación de las Zonas Metropolitanas de México 2010. Retrieved from: http://www.conapo.gob.mx/en/CONAPO/Zonas_metropolitanas_2010
Cooper, C., & Cox, T. (1985). Occupational stress among word processor operators. Stress Medicine, 1, 87–92.
Del Pino Peña, P. (2006). Estrés ocupacional en complejos petroleros marinos de producción. Ciudad de México: Secretaría del Trabajo y Previsión Social.
Edwards, J. (1988). The determinants and consequences of coping with stress. In C. Cooper, & R. Payne (Eds.), Causes, coping and consequences of stress at work (pp. 233–266). Chichester: John Wiley and Sons.
Freese, M., & Zapf, D. (1998). Methodological Issues in the study of wok stress: Objective vs. subjective measurement of work stress and the question of longitudinal studies. In C. Cooper, & R. Payne (Eds.), Causes, coping and consequences of stress at work (pp. 375–412). Chichester: John Wiley and Sons.
French, J., & Kahn, R. (1962). A programmatic approach to studying the industrial environment and mental health. The Journal of Social Issues, 18, 1–47.
Fsuburbanos. (2008). La empresa. Presentación. Retrieved from: http://www.fsuburbanos.com/secciones/la empresa/presentacion.php
George, D., & Mallery, P. (2003). SPSS for Windows step by step: A simple guide and reference. 11.0 update. Boston: Allyn & Bacon.
Gobierno del Distrito Federal. (2009a). Programa general de desarrollo del Distrito Federal 2007–2012. Retrieved from: http://www.jovenes.df.gob.mx/
Gobierno del Distrito Federal. (2009b). Aviso por el que se aprueba el corredor de transporte público de pasajeros ''Metrobus Eje 1 Poniente'' y se establecen las condiciones generales para su operación. Gaceta oficial del diario del Distrito Federal Décimo Séptima Época. pp. 722. Retrieved from: http://cgservicios.df.gob.mx/prontuario/vigente/r249201.htm
Gobierno del Distrito Federal. (2010). Programa integral de transporte y vialidad. Gaceta oficial del diario del Distrito Federal 2007–2010. Retrieved from: http://www.setravi.df.gob.mx/wb/stv/programa_integral_de_transportes_y_vialidad
Harrison, R. (1978). Person–environment fit and job stress. In C. Cooper, & R. Payne (Eds.), Stress at work (pp. 175–208). Chichester: John Wiley and Sons.
Hendrix, W., Ovalle, N., & Troxler, G. (1985). Behavioral and physiological consequences of stress and its antecedent factor. Journal of Applied Psychology, 70(1), 188–201.
Hernández, V. (2013). Los trabajos más y menos estresantes de 2013. International Business Times. Retrieved from: http://campusmexico.mx/2013/01/09/lostrabajos-mas-y-menos-estresantes-de-2013/#sthash.NVDzHY77.dpuf
Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo. (2010). Bus rapid transit planning guide. Retrieved from: http://www.itdp.org/wp-content/uploads/2014/07/02.-BRT-Guide-Spanish-Introduccion.pdf
Iracheta, A. (2006). La necesidad de una política pública para el desarrollo de sistemas integrados de transporte en grandes ciudades mexicanas. El Colegio Mexiquense. Retrieved from: http://www.scielo.cl/pdf/invi/v26n71/art06.pdf
Johnson, J., & Hall, E. (1988). Job strain, workplace social support, and cardiovascular disease: A cross sectional study of a random sample of Swedish working population. American Journal of Public Health, 78(10), 1336–1342.
Karasek, R. (1979). Job demands, job decision latitude, and mental strain: Implications for job redesign. Administrative Science Quarterly, 24, 285–308.
Karasek, R., & Theorell, T. (1990). Healthy work stress productivity and reconstruction of working life. New York: Basic Books.
Lagunas, I. (2012). El fin de la Guerra centevara. Retrieved from: http://www.reporteindigo.com/reporte/df/el-final-de-la-guerra-centavera
Lámbarry, F., Rivas, A., & Trujillo, M. (2010). Institutional aspects on bus rapid transit systems implementation. Journal of Management and Strategy, 1(1), 130–143.
Lazarus, R., & Folkman, S. (1984). Coping and adaptation. In W. Gentry (Ed.), The handbook of behavioral medicine (pp. 282–325). Nueva York: Guildford.
Lima, C., & Juárez, A. (2008). Estudio exploratorio sobre estresores laborales en conductores de transporte público colectivo en el estado de Morelos, México. Ciencia y Trabajo, 10, 126–131.
López, M. (2011). El transporte de pasajeros y el sistema vial en la ciudad de México. México: Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM.
McGrath, J. E. (1976). Stress and behaviour in organizations. In M. D. Dunnette (Ed.), Handbook of industrial and organizational psychology. Chicago: Rand McNally.
Martínez, G. (2008). Todas las profesiones son estresantes. Centro de estudios especialistas en trastornos de ansiedad. Retrieved from: http://quasarcomunicacion.com.ar/ceeta/0423profesiones.htm
Matteson, M., & Ivancevich, J. (1987). Controlling work stress. Effective human resource and management strategies. San Francisco: Jossey-Bass Publishers.
Organización Mundial de la Salud – OMS. (2004). La organización del trabajo y el estrés. Estrategias sistemáticas de solución de problemas para empleadores, personal directivos y representantes sindicales, 3. pp. 1–6. Ginebra: Serie protección de la salud de los trabajadores.
Payne, R., & Fletcher, B. (1983). Job demands, support and constraints as predictors of psychological strain among school teacher. Journal of Vocational Behavior, 22, 136–147.
Salas, E., Driskell, J., & Hughes, S. (1996). Introduction: The studio of stress and human performance. In J. Driskell, & E. Salas (Eds.), Stress and human performance (pp. 1–45). Mahwah, NJ: LEA.
Secretaría de Movilidad. (2014). Transporte Público de Gobierno. Retrieved from: http://www.semovi.df.gob.mx/wb/stv/cinco_siglos_de_transporte_en_la_ciudad_de_mexico
Secretaría de Transporte Colectivo Metro – STCM. (2012). Afluencia por tipo de acceso. Retrieved from: http://www.metro.df.gob.mx/operacion2/cifrasoperacion.html#5c
Servicios de Transportes Eléctricos del DF. (2013). El Tren Ligero. Retrieved from: http://www.ste.df.gob.mx/servicios/trenligero.html
Secretaría de Transporte y Vialidad – Setravi. (2009). El transporte, factor de cohesión social. Retrieved from: http://www.cgma.df.gob.mx/wb/stv/transporte
Siegrist, J. (1996). Stress work, self-experience, and cardiovascular disease prevention. In K. K. Orth-Gomér, & N. Schneiderman (Eds.), Behavioral medicine approaches to cardivascular disease prevention (pp. 3–315). Mahwah, NJ: LEA.
Williams, S. (1998). Measuring occupational stress: Development of the pressure management indicator. Journal in Occupational Health Psychology, 3(4), 306–321.
Aguilar, J. (2000). Las culturas del volante en la ciudad de México. Aproximación etnográfica a los choferes del transporte público. Estudios sobre las Culturas Contemporáneas, 6(12), 85–110.
Aranda, C., González, R., Hidalgo, G., & Pando, M. (2013). Factores de riesgo psicosocial laborales, apoyo social y síndrome de burnout en médicos de familia de tres instituciones públicas de salud, Guadalajara, México. Revista Científica Salud Uninorte, 29(3), 487–500.
Ardila, A. (2009). Transit planning in Curitiba and Bogotá. Roles in interaction, risk and change. Massachusetts: The MIT Press.
Berrones, L., & Rosales, R. (2011). Condiciones laborales y de salud de los choferes de taxi y microbús del Distrito Federal. México: UACM.
Centro de Transporte Sustentable. (2009). Metrobus: Una fórmula ganadora. Distrito Federal: Centro de Transporte Sustentable. Retrieved from: http://www.movilidadamable.org/recursos/item/metrobu-s-una-formula-ganadora
Consejo Nacional de Población. (2010). Delimitación de las Zonas Metropolitanas de México 2010. Retrieved from: http://www.conapo.gob.mx/en/CONAPO/Zonas_metropolitanas_2010
Cooper, C., & Cox, T. (1985). Occupational stress among word processor operators. Stress Medicine, 1, 87–92.
Del Pino Peña, P. (2006). Estrés ocupacional en complejos petroleros marinos de producción. Ciudad de México: Secretaría del Trabajo y Previsión Social.
Edwards, J. (1988). The determinants and consequences of coping with stress. In C. Cooper, & R. Payne (Eds.), Causes, coping and consequences of stress at work (pp. 233–266). Chichester: John Wiley and Sons.
Freese, M., & Zapf, D. (1998). Methodological Issues in the study of wok stress: Objective vs. subjective measurement of work stress and the question of longitudinal studies. In C. Cooper, & R. Payne (Eds.), Causes, coping and consequences of stress at work (pp. 375–412). Chichester: John Wiley and Sons.
French, J., & Kahn, R. (1962). A programmatic approach to studying the industrial environment and mental health. The Journal of Social Issues, 18, 1–47.
Fsuburbanos. (2008). La empresa. Presentación. Retrieved from: http://www.fsuburbanos.com/secciones/la empresa/presentacion.php
George, D., & Mallery, P. (2003). SPSS for Windows step by step: A simple guide and reference. 11.0 update. Boston: Allyn & Bacon.
Gobierno del Distrito Federal. (2009a). Programa general de desarrollo del Distrito Federal 2007–2012. Retrieved from: http://www.jovenes.df.gob.mx/
Gobierno del Distrito Federal. (2009b). Aviso por el que se aprueba el corredor de transporte público de pasajeros ''Metrobus Eje 1 Poniente'' y se establecen las condiciones generales para su operación. Gaceta oficial del diario del Distrito Federal Décimo Séptima Época. pp. 722. Retrieved from: http://cgservicios.df.gob.mx/prontuario/vigente/r249201.htm
Gobierno del Distrito Federal. (2010). Programa integral de transporte y vialidad. Gaceta oficial del diario del Distrito Federal 2007–2010. Retrieved from: http://www.setravi.df.gob.mx/wb/stv/programa_integral_de_transportes_y_vialidad
Harrison, R. (1978). Person–environment fit and job stress. In C. Cooper, & R. Payne (Eds.), Stress at work (pp. 175–208). Chichester: John Wiley and Sons.
Hendrix, W., Ovalle, N., & Troxler, G. (1985). Behavioral and physiological consequences of stress and its antecedent factor. Journal of Applied Psychology, 70(1), 188–201.
Hernández, V. (2013). Los trabajos más y menos estresantes de 2013. International Business Times. Retrieved from: http://campusmexico.mx/2013/01/09/lostrabajos-mas-y-menos-estresantes-de-2013/#sthash.NVDzHY77.dpuf
Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo. (2010). Bus rapid transit planning guide. Retrieved from: http://www.itdp.org/wp-content/uploads/2014/07/02.-BRT-Guide-Spanish-Introduccion.pdf
Iracheta, A. (2006). La necesidad de una política pública para el desarrollo de sistemas integrados de transporte en grandes ciudades mexicanas. El Colegio Mexiquense. Retrieved from: http://www.scielo.cl/pdf/invi/v26n71/art06.pdf
Johnson, J., & Hall, E. (1988). Job strain, workplace social support, and cardiovascular disease: A cross sectional study of a random sample of Swedish working population. American Journal of Public Health, 78(10), 1336–1342.
Karasek, R. (1979). Job demands, job decision latitude, and mental strain: Implications for job redesign. Administrative Science Quarterly, 24, 285–308.
Karasek, R., & Theorell, T. (1990). Healthy work stress productivity and reconstruction of working life. New York: Basic Books.
Lagunas, I. (2012). El fin de la Guerra centevara. Retrieved from: http://www.reporteindigo.com/reporte/df/el-final-de-la-guerra-centavera
Lámbarry, F., Rivas, A., & Trujillo, M. (2010). Institutional aspects on bus rapid transit systems implementation. Journal of Management and Strategy, 1(1), 130–143.
Lazarus, R., & Folkman, S. (1984). Coping and adaptation. In W. Gentry (Ed.), The handbook of behavioral medicine (pp. 282–325). Nueva York: Guildford.
Lima, C., & Juárez, A. (2008). Estudio exploratorio sobre estresores laborales en conductores de transporte público colectivo en el estado de Morelos, México. Ciencia y Trabajo, 10, 126–131.
López, M. (2011). El transporte de pasajeros y el sistema vial en la ciudad de México. México: Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM.
McGrath, J. E. (1976). Stress and behaviour in organizations. In M. D. Dunnette (Ed.), Handbook of industrial and organizational psychology. Chicago: Rand McNally.
Martínez, G. (2008). Todas las profesiones son estresantes. Centro de estudios especialistas en trastornos de ansiedad. Retrieved from: http://quasarcomunicacion.com.ar/ceeta/0423profesiones.htm
Matteson, M., & Ivancevich, J. (1987). Controlling work stress. Effective human resource and management strategies. San Francisco: Jossey-Bass Publishers.
Organización Mundial de la Salud – OMS. (2004). La organización del trabajo y el estrés. Estrategias sistemáticas de solución de problemas para empleadores, personal directivos y representantes sindicales, 3. pp. 1–6. Ginebra: Serie protección de la salud de los trabajadores.
Payne, R., & Fletcher, B. (1983). Job demands, support and constraints as predictors of psychological strain among school teacher. Journal of Vocational Behavior, 22, 136–147.
Salas, E., Driskell, J., & Hughes, S. (1996). Introduction: The studio of stress and human performance. In J. Driskell, & E. Salas (Eds.), Stress and human performance (pp. 1–45). Mahwah, NJ: LEA.
Secretaría de Movilidad. (2014). Transporte Público de Gobierno. Retrieved from: http://www.semovi.df.gob.mx/wb/stv/cinco_siglos_de_transporte_en_la_ciudad_de_mexico
Secretaría de Transporte Colectivo Metro – STCM. (2012). Afluencia por tipo de acceso. Retrieved from: http://www.metro.df.gob.mx/operacion2/cifrasoperacion.html#5c
Servicios de Transportes Eléctricos del DF. (2013). El Tren Ligero. Retrieved from: http://www.ste.df.gob.mx/servicios/trenligero.html
Secretaría de Transporte y Vialidad – Setravi. (2009). El transporte, factor de cohesión social. Retrieved from: http://www.cgma.df.gob.mx/wb/stv/transporte
Siegrist, J. (1996). Stress work, self-experience, and cardiovascular disease prevention. In K. K. Orth-Gomér, & N. Schneiderman (Eds.), Behavioral medicine approaches to cardivascular disease prevention (pp. 3–315). Mahwah, NJ: LEA.
Williams, S. (1998). Measuring occupational stress: Development of the pressure management indicator. Journal in Occupational Health Psychology, 3(4), 306–321.
Descargas
Publicado
2016-06-13
Número
Sección
Artículo de investigación
Licencia
Los autores de artículos serán responsables de los mismos, y por tal no comprometen los principios o políticas de la Universidad Icesi ni las del Comité Editorial de la revista Estudios Gerenciales. Los autores autorizan y aceptan la cesión de todos los derechos a la revista Estudios Gerenciales, tanto en su publicación impresa como electrónica. Luego de publicado el artículo, puede ser reproducido sin autorización, mencionando autor(es), título, año, volumen, número y rango de páginas de la publicación, y como fuente: Estudios Gerenciales (abstenerse de usar Revista Estudios Gerenciales).
Cómo citar
Stress from an administrative perspective in public transport drivers in Mexico City: Minibus and metrobus. (2016). Estudios Gerenciales, 32(139), 112-119. https://doi.org/10.1016/j.estger.2016.02.003
