notas-logistica-ii-sem-lunes.pdf

notas-logistica-ii-sem-viernes-r.pdf

LAS SIGUIENTES SON LAS NOTAS QUE LLEVAN HASTA EL MOMENTO, QUEDA PENDIENTE LA NOTA DEL TRABAJO EN EXCEL QUE DEBEN ENTREGAR EL LUNES HASTA EL MEDIO DIA PARA SER INCLUIDA EN EL CUADRO. EL EXAMEN FINAL SE ENCUENTRA EN MI CASILLERO DE LA OFICINA , PUEDEN PASAR A RECOGERLO.

FAVOR REVISAR  LAS NOTAS ASIGNADAS Y CONSULTAR EN CASO DE DUDAS AL RESPECTO.

notas-logistica-ii-sem-lunes.pdf

notas-logistica-ii-sem-viernes.pdf

El blos de esta clase presenta la siguiente stadististica de desarrollo:

296 fotos de tableros de clase.

6 blogs adicionales de contenido en temas logìsticos en links

12 casos

7 clips de video

12 noticias y comentarios de la gestiòn de clase

12 blogs de los grupos de trabajo de clase- cada blog con desarrollo de contenido interno.

http://www.icesi.edu.co/blogs/casotodoporkatrina/

http://www.icesi.edu.co/blogs/casoriesgo/

Los siguientes dos casos pueden ser elaborados para ser sumado al primer parcial, o para cambiar una nota baja de caso presentado.

PLAZO DE ENTREGA : DIC 1

Este plazo incluye trabajo en excel

GUIA DE TRABAJO – MPSMATERIA: LOGISTICA Y DISTRIBUCION INTERNACIONAL II SEMESTRE 2008

ANDRES LOPEZ/NATALIA AGUILERA

Los siguientes puntos son los que deben de considerar para desarrollar el MPS. Usted recibira un archivo con plantillas de excel las cuales le servirán de guía, deben desarrollar el planteamiento con la selección de la categoría de productos ( mínimo 5 ref ) determinada por el grupo de trabajo. Al final deben entregar el trabajo en CD adjuntando el CD de la guía ejemplo.

1.       ESTRUCTURAR MERCADO Y SUSTENTAR DATOS CON LOS SUPUESTOS NECESARIOS

a.       MERCADO NACIONAL

b.      MERCADO INTERNACIONAL, SI ES EL CASO

2.       DEFINIR PARTICIPACION DE MERCADO. INCLUIR TODOS LOS SUPUESTOS.

a.       PESOS

b.      CANTIDAD AGREGADA

c.       % DISTRIBUCION POR ZONA

d.      % DISTRIBUCION ZONA-CANAL

3.       DEFINIR PRODUCTOS: CATEGORIAS, LINEAS, REFERENCIAS

a.       MINIMO 5 REFERENCIAS

4.       ESTRUCTURAR COSTOS POR CATEGORIA, LINEA, PRODUCTO

a.       BOM CONTENIDO

b.      BOM EMPAQUE

c.       LISTA MATERIAS PRIMAS, EMPAQUE:

                                                               i.      COSTO

                                                             ii.      UNIDAD DE COMPRA O FABRICACION

5.       VENTAS PROYECTADAS A UN AÑO – MPS´S POR REFERENCIA (UNIDADES/CAJAS)

a.       POLITICA

b.      INVENTARIO SEGURIDAD

6.       MRP I – MES A MES

a.       POLITICA

b.      INV. SEGURIDAD

7.       PLAN DE COMPRAS MENSUAL

a.       POLITICA

b.      INVENTARIO SEGURIDAD

8.       DEFINIR EL ESQUEMA DEL PROCESO PRODUCTIVO

9.       MRP II

a.       % DISTRIBUCION DE VENTA SEMANAL(Síndrome de Fin de Mes)

b.      PROYECCION DE UNIDADES A FABRICAR SEMANALES

c.       PROYECCION DE TURNOS A SEIS MESES

10.   DRP I

a.       VENTAS

b.      DISTRIBUCION POR CANAL

c.       PLANEAR DESPACHOS MENSUALES

                                                               i.      KG MENSUALES

                                                             ii.      M3 MENSUALES

                                                            iii.      DEFINIR TRANSPORTE (CANTIDAD Y TIPO DE CAMION)

11.   ARP

a.       DEFINIR POSICIONES DE ALMACENAJE DE PRODUCTO TERMINADO MENSUALES

                                                               i.      TOMAR DECISIONES DE ESPACIO

b.      DEFINIR NUMERO DE ESTIBAS POR MES

MUCHA SUERTE!

alopez@icesi.edu.co

naguilera@telesat.com.co

medidas-camiones.pdf

medidas-contenedores.pdf

BLOG CON LA EXPLICACION DEL DESARROLLO DEL DRP

http://planeaciondrp.blogspot.com/

http://www.icesi.edu.co/blogs/historiadelcomputador/

Blog con el registro de la historia del compuador del Museo de Ciencias de Boston

1-Oct 31 – Visita a Inducolsa – Puerto Tejada. Sitio de encuentro 9 am universidad Icesi salon de clase

2-Tarea blog: entrevistar a profesional de logistica o planeaciòn y describir el proceso del plan maestro de un producto. HAcer ciplis y subir al blog.

3- Nov 17- entrega excel

4-Nov 21- exàmen final individual.

 Oct 25- Visita a Goodyear – 8am – 11 am Punto de encuentro 7:30am Tigger de Chipichape- Zapato cerrado- cero cadenas – tiras- camiseta cerrada . Llevar carnet estudiante y seguro.

Oct 27- Visita a Suramericana de guantes – Palmira. Punto de encuentro Karens de salida a Buga en Palmira a las 8am- Cra 28 #73-51 Palmira. Idem requisitos de presentaciòn y documentaciòn.

Nov 3- Entrega del trabajo del blog sobre PLAN MAESTRO

Nov 17- Entrega del PLAN MAESTRO en excel

Nov 24- Exàmen Final – Individual

notas-logistica-econo-ii-sem-viernes.pdf

notas-logistica-econo-ii-sem-lunes.pdf

1-Se cancela el viaje a Bogota-Logyca, solo contestaron positivamente 2 estudiantes.

2-Los parciales lo mismo que las respuestas de los casos en el blog, en términos generales estuvieron muy bajos de nivel , se realizará un segundo exámen parcial ( esta regla de juego se colocó al comienzo del semestre , cuando se dijo que el segundo parcial dependía de la visita a Bogotá -Logyca, y del nivel del grupo en los exámenes, como ambos requisitos no se han cumplido se determina hacer el exámen )-fecha a acordar.

3-El grupo del viernes no asistió a la visiata programada PTAR y a clase. Las visitas hasta finalizar el semestre para este grupo quedan canceladas. La clase que no se dió se repondrá un sabado en la tarde- fecha a acordar.

4-Los siguientes estudiantes :

Grupo lunes: Susana Gomez

Grupo Viernes: Sandra Infante-Liliana Nieto-Ana María Tenorio

No reportan examen entregado I parcial.-

5-El grupo del Viernes , tenía programado el exámen de Juegos Serios, con el profesor Andrés Calderón , el Viernes 3 a las 12:00m. Solo se presentó la estudiante Guiselle Torres ( quien fue también la estudiante que consiguió y coordinó la visita a la PTAR, que el grupo no cumplió- le deben una disculpa ).

http://www.icesi.edu.co/blogs/casofarmalin/

http://www.icesi.edu.co/blogs/casocarmnecitayelpedido/

1-LA CLASE SE INICIARA A LA HORA PROGRAMADA. 15 MINUTOS DESPUES SE CERRARA LA PUERTA.

2-SE TOMARA LISTA EN LA CLASE DE ANDRES CALDERON.

3-LA DISCUSION DE LOS CASOS EN EL BLOG Y EL PLAZO PARA PRESENTAR RESPUESTA SERA 8 HORAS ANTES DE LA CLASE ( PRESENCIAL) .

LOS COMENTARIOS QUE LLEGUEN EL DIA DE LA CLASE SERAN RECHAZADOS Y BORRADOS.

VIDEO EN CLASE: DESARROLLO DE LOS EMPAQUES
Latas de aluminio

Temario: lo visto en clase

Ayudas: se permite sacar libros, notas , etc

Mètodo : caso

http://www.logisticsmgmt.com/

Contenido del  exàmen : lo visto en clase

Recursos: pueden sacar libros, notas , etc

Metodo del exàmen : caso

http://www.youtube.com/watch?v=6DMKRX6GqSE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=HlXLccYN9YE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=7_lU2vMCbos&feature=related

1.FABRIFOLDER – 5 SEPTIEMBRE CITA 8AM 

2. COLOMBINA O BAXTER – 19 SEPTIEMBRE – CONFIRMAR SEP 5

3. PLANTA TRATAMIENTO DE AGUAS PTAR – 3 OCTUBRE

 VISITA BOGOTA- 10,11OCTUBRE – GS1

4. Colombina y Peldar – 24 Octubre

Explicaciòn en clase

http://www.dinero.com/noticias-caratula/saquele-dividendos-cambio-climatico/51228.aspx

El cambio climático es el mayor problema que enfrenta la humanidad en esta siglo. También es una fuente ideal de oportunidades de crecimiento para las empresas.

¿Sabe usted cuál es la “huella de carbono” de su empresa? ¿Cuál es el volumen de gases de efecto invernadero que generan sus calderas o su flota de automóviles ?
¿Podría explicar cómo contabiliza las emisiones generadas por los viajes de sus ejecutivos, o por la cadena de suministro que culmina cuando llegan insumos a su planta? Si no lo sabe, averígüelo, porque es posible que pronto se lo pregunten sus compradores internacionales.

En el video podemos ver :

1-La tendencia en la tecnologìa naval existente y los cambios que generan estos avances en el comercio mundial al tener disponibilidad de barcos con mayor capacidad de contenedores.

2-La operacion logìstica interna de un buque de esta magnitud, donde la planeaciòn debe reflejar lo que encontramos en la definiciòn de logìstica relacionada con “los correctos”. En un buque de estos NO PUEDEN EXISTIR LOS ERRORES.

3-La planeaciòn de cargue y descargue de los contenedores, recordar la caja de lego.

4-Los sistemas de informaciòn relacionados de operaciòn , de navegaciòn , etc

4-La gente, en tèrminos del profesionalismo en el desarrollo de su trabajo y en la segurirdad fìsica del barco y la cultura frente al riesgo

El segundo cambio importante con la existencia de los megabarcos , es el cambio que vendrà a partir de la apertura de las nuevas exclusas del Canal del Panamà , las cuales permitiràn la circulaciòn entre el Atlàntico y el Pacìfico de este tipo de buques.

http://www.icesi.edu.co/blogs/casoescuestiondelogistica/

 Agosto 4 – Mensaje para TODOS ( Grupo Lunes y Viernes ):  Incluye los que ya habían enviado un mensaje , TODOS deben contestar el caso respondiendo a las siguientes preguntas:

1- Desarrollar el enfoque de ciclo ( describiendo cada uno de los ciclos que tiene la empresa ) y el enfoque de empujon – tiron ( Push – Pull ) que se presenta en la empresa donde trabaja Juan Confundido. ( Soporte teorico en las pags 10 a 15 del libro texto )

2-Describir la cadena de suministros de la empresa donde labora Juan Confundido . ( Soporte teorico pags 3-a 5 del texto ).

GRUPO DEL VIERNES – ANALISIS DEL CASO

GRUPO DEL LUNES – ANALISIS DEL CASO

http://www.icesi.edu.co/blogs/procesosdefabricacion/

http://www.icesi.edu.co/blogs/logisticaaerea/

http://www.monografias.com/trabajos15/logistica/logistica.shtml

http://es.wikipedia.org/wiki/Log%C3%ADstica

 http://www.cel-logistica.org/s/index.cgi

 http://www.promonegocios.net/distribucion/definicion-logistica.html

 http://www.supply-chain.org/cs/root/home

http://www.icesi.edu.co/blogs/politicalogistica/

http://www.icesi.edu.co/blogs/casonuncallego/

http://www.icesi.edu.co/blogs/casosecrecio/

El analisis que deben desarrollar para este caso , se fundamenta en el material teòrico del Cap. 2 del libro texto:

1-aplicar al caso y diseñar la cadena de valor de la compañìa: deben describir la situaciòn actual de la empresa y posteriormente diseñar la situaciòn ideal aplicando la fig 2-1 , pag 23  ( español- ingles ).

2- Aplicar el paso 1 : entender al cliente y la incertidumbre de la cadena de suministro, al caso – tabla 2-1 pag 27 y figura 2-2 pag 29.

3-Aplicar el paso 2 : entender las capacidades de la cadena de suministro, figura 2-4 pag 31.

4-Aplicar el punto 3 : lograr el ajuste estrategico, tabla 2-4 pag 35 y la figura 2-9 pag 39.

SEPT 1 – GRUPO LUNES – ANALISIS DEL CASO

 AGOSTO 29- GRUPO VIERNES – ANALISIS DEL CASO

http://www.icesi.edu.co/blogs/casoquedamosgringos/

http://www.icesi.edu.co/blogs/casodistribuyamos/

http://www.icesi.edu.co/blogs/casocierremas/

 El efecto de látidgo ( sindrome de fin de mes ), es uno de los más representativos efectos comerciales y de comportamiento en los negocios; realizar las ventas la última semana de mes por encima del 60% se encuentra como práctica comercial en la mayoría de los negocios y en cualquier tipo de producto. Este comportamiento genera una serie improductividades en todo el sistema logístico de las empresas los cuales se encuentran , en términos generales, expresados en el caso.

1-Aplicar la tabla 17-1 en el caso, descrbiendo lo que ocurre con cada uno de los items. – Pag 501

2-Describir los obstáuclos que genera la situación de efecto de lático en el caso, aplicando la teoría que se encuentra descrita en la pags 501 a 506.

3-Aplicar las palancas administrativas para lograr la coordinación , pag 506, en la empresa del caso.

4-Aplicar la fig 17-4 para llevar a la empresa del caso, del cuadrante : bajo nivel de interdependencia , al cuadrante de alto nivel de interdependencia y relacion eficaz.

5- Desarrollar la tabla 17-3 Cuatro escenarios comunes de CPFR, en el caso.

http://www.icesi.edu.co/blogs/casolaronca/

http://www.icesi.edu.co/blogs/casoarmandocajas/

http://logisticapregrado0108.blogspot.com/

http://queeslogistica1.blogspot.com/