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Calzado recibe apoyo estatal para enfrentar TLC

Teniendo en cuenta la crisis que ha vivido el sector de calzado y marroquiner铆a debido a la competencia desleal, producto de la subfacturaci贸n y el contrabando, desde hace siete meses se iniciaron los estudios para que este sector se vinculara al Sistema de Moda impulsado por el Programa de Transformaci贸n Productiva (PTP), con miras al mercado internacional.

Y el sector ya est谩 ad portas de ingresar de manera efectiva al tener un plan de trabajo para alcanzar la competitividad adecuada, as铆 lo revel贸 el presidente del PTP a LR, Juan Carlos Garavito.

Los grandes retos a enfrentar est谩n en que los empresarios logren pensar como cadena, realizar un adecuado plan de mercadeo e innovar en el dise帽o y desarrollo de los productos.

En este plan se ha identificado como tarea prioritaria adelantar un programa sustentado en el cambio del modelo de gesti贸n empresarial, pues se tiene evidencia de que 96% de las empresas productoras son micro y peque帽as y manejan sus negocios como un proceso artesanal.

鈥淓st谩 enfocado mucho en incluir el dise帽o, desarrollo de producto e incorporaci贸n de moda y tendencias(…) nosotros no podemos competir con la estructura de costos de China, tenemos que hacer un esfuerzo en la diferenciaci贸n del producto鈥, se帽al贸 Luis Gustavo Fl贸rez, presidente de la Asociaci贸n Colombiana de Industriales del Calzado, el Cuero y sus Manufacturas (Acicam).

Las cifras del Departamento Administrativo Nacional de Estad铆stica (Dane) demuestran que el sector se ha venido recuperando, luego de la gran p茅rdida de mercado que sufri贸 a causa del contrabando y la subfacturaci贸n de mercanc铆a, en su mayor铆a proveniente de Asia.

Gracias a la salvaguardia impuesta en el marco de Colombiatex, los empresarios han vuelto a ser competitivos, pues se ha regulado de manera significativa las importaciones de este grupo de productos y las ventas externas han crecido.

En lo corrido del a帽o, las exportaciones a mayo han subido 9,4% logrando ventas por US$106,9 millones, frente al mismo periodo del a帽o pasado. En la misma v铆a las importaciones han decrecido 2,2%, con una suma que no es significativa: US$21 millones.

Un estudio realizado por Proexport afirma que en total 1.160 empresas trabajan en este sector: 239 venden m谩s de US$10.000 en calzado y 316 est谩n en el mismo rango, pero en productos de cuero y sus manufacturas. Y adem谩s se muestra que tienen c贸mo aprovechar los tratados de Estados Unidos, Canad谩, as铆 como desde la semana pasada el de la Uni贸n Europea.

鈥淒ebemos identificar las 谩reas de mercado donde podemos ser complementarios con la producci贸n de dichos pa铆ses, ya que tambi茅n podemos surtirnos de productos de alto componente que pueden agregarle m谩s valor a la industria nacional鈥, sostuvo Fl贸rez. En el mercado de los Estados Unidos y la Uni贸n Europea se han identificado nichos no tradicionales con gran potencial por ejemplo el calzado con materia textil, polainas y art铆culos similares, calzados con materiales sint茅ticos, bolsos de cuero natural, estuches y contenedores (ba煤les. billeteras), concluy贸 Garavito.

Acicam firma convenio para innovar
Con el prop贸sito de que los empresarios del sector saquen provecho del Tratado de Libre Comercio firmado con Canad谩, Acicam firm贸 un acuerdo de cooperaci贸n con la compa帽铆a PMZ International/Phil Zwibel. El convenio permitir谩 la transferencia de conocimiento tanto a Acicam como a las organizaciones nacionales del sector calzado y de marroquiner铆a acerca del mercado canadiense con el fin de identificar oportunidades comerciales y definir la estrategia m谩s adecuada para ingresar a dicho mercado. Esta es una oportunidad clave para el producto puesto que Canad谩 importa 95% del calzado que consume y China, que es uno de sus principales proveedores, ha reducido sus exportaciones a este pa铆s.

Fuente:聽http://www.larepublica.co

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lunes, agosto 5th, 2013

Suben las expectativas de inflaci贸n para julio

El arranque de la segunda parte del a帽o llegar铆a con aumentos en los precios de la canasta de los bienes y servicios de los colombianos. De acuerdo con el Sondeo LR, la inflaci贸n del mes de julio ser铆a de 0,13%, muy por encima de la que se registr贸 en el mismo mes de 2012 (-0,02%). La inflaci贸n en lo corrido del a帽o ser铆a de 1,85%. Hoy, el Dane dar谩 a conocer el 脥ndice de Precios al Consumidor del s茅ptimo mes.

Jorge Cardoso, analista de renta fija de Corredores Asociados, no ve choques externos, ni clim谩ticos que afecten la inflaci贸n. 鈥淓staremos en l铆nea con lo que dice el mercado, el sesgo est谩 al alza en la medida en que los paros pudieron afectar la variaci贸n de precios鈥, dijo el analista.

Seg煤n Manuel Garc铆a, analista de Skandia, la inflaci贸n ser铆a de 0,17%, b谩sicamente por los aumentos que se vienen presentando de manera sostenida en los precios de servicios, arrendamiento y por los ajustes en los costos de transporte.

La analista de Afin S.A. Camila Castro asegur贸 que el dato esperado de 0,13% en julio se dar谩 por la coyuntura, espec铆ficamente por las medidas que ha tomado el Banco de la Rep煤blica en pol铆tica monetaria. El Banco Central ha reducido unos 200 puntos b谩sicos su tasa de inter茅s desde julio del a帽o pasado.

El informe de julio que present贸 el Emisor al Congreso de la Rep煤blica explic贸 que en el primer semestre la inflaci贸n fue baja y sus expectativas son cercanas a la meta de largo plazo (3%).

As铆 mismo, indic贸 que desde abril la inflaci贸n ha tenido una leve tendencia al alza, tal como lo anticiparon los pron贸sticos del Banco.

La reactivaci贸n de la econom铆a a partir del segundo semestre, de la mano de los efectos del Plan de Impulso a la Productividad y al Empleo (Pipe) del Gobierno, reforzar铆an la tendencia al alza de los precios.

Emisor prev茅 mejor panorama en el a帽o
En el Informe de la Junta Directiva al Congreso de la Rep煤blica del mes de agosto, el Banco de la Rep煤blica prev茅 un mejor panorama de crecimiento para lo que resta del a帽o frente a lo observado en el primer trimestre, periodo en el cual la econom铆a creci贸 2,8%. 鈥淓n el 谩mbito interno se han observado indicadores alentadores. La confianza del consumidor se ubica en niveles m谩s favorables que aquellos registrados para el primer trimestre y las cifras de comercio sugieren un mejor desempe帽o del consumo. Adicionalmente, se espera que las reducciones de las tasas de inter茅s tengan pleno efecto sobre la actividad real durante la segunda mitad del a帽o. Cabe tambi茅n esperar que los beneficios financieros para la adquisici贸n de vivienda otorgados por el Gobierno se vean con mayor claridad en las cifras econ贸micas del segundo semestre鈥, dice el reporte.

Fuente:聽http://www.larepublica.co

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lunes, agosto 5th, 2013

Inversi贸n en puertos superar谩 US$430 millones

Las exigencias de los TLC en el pa铆s han hecho que se vuelva indispensable la expansi贸n y construcci贸n en infraestructura portuaria. Los proyectos de bah铆as antiguos est谩n duplicando sus inversiones para mejoramientos; y se necesitar谩n nuevos planes de ancladeros.

Es por esto que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) aprob贸 contratos de por m谩s de US$430 millones. Dineros que hacen parte de los puertos nuevos, que ser谩n siete y tendr谩n contrataciones superiores a las cifras ya aprobadas.

En Buenaventura se construir谩 el puerto de Aguadulce. La bah铆a costar谩 unos US$180 millones. Adem谩s, facilitar谩 las exportaciones de carb贸n. La compa帽铆a que est谩 desarrollando el proyecto es Ictsi de Filipinas. El contrato incluye la infraestructura conexa, accesos y equipos al servicio de la exportaci贸n y recepci贸n de hidrocarburos. Luis Fernando Andrade, presidente de la ANI, asegur贸 que en diciembre estar谩 finalizado el canal y la carretera de acceso a este puerto con una extensi贸n de 10 km.

En Cartagena est谩 aprobado el Puerto Bah铆a, en el sector del Dique. La transacci贸n supera los US$250 millones. Tambi茅n, en la misma ciudad est谩n pr贸ximos a firmar el contrato del Ecopuerto, pero, est谩 todav铆a por definirse los valores definitivos de este mejoramiento. El desembarcadero permitir谩 exportar productos de la nueva refiner铆a.

Manuel Campos, gerente de proyectos portuarios de la ANI dijo: 鈥淟os puertos de Bah铆a y Aguadulce ya iniciaron obras, pueden durar 24 meses construyendo las principales fases. Se van a renacer bah铆as inactivas como la de Edurne (Cartagena) y Puerto Hondo (Tumaco) con inversiones por US$400.000 cada uno. Est谩n pr贸ximos a firmarse el de Puerto Bah铆a Colombia de Urab谩 y Puerto Gas Natural.鈥

鈥淪i no tenemos una buena infraestructura portuaria el pa铆s no ser谩 competitivo. Los terminales portuarios de Colombia se vienen expandiendo a un ritmo importante y lo que estamos viendo es que este a帽o van muy bien鈥, asegur贸 Andrade.

En los primeros seis meses de este a帽o se invirtieron US$165 millones en los terminales portuarios de uso p煤blico. El Gobierno espera que se utilicen US$403 millones en todo el a帽o. Con estos dineros se expandir谩n los terminales fondeaderos de Colombia. 鈥淓stamos optimistas de que ese ritmo se va a poder continuar porque ya tenemos 7 puertos aprobados y que est谩n por iniciar la construcci贸n en los pr贸ximos meses鈥, agreg贸 el director de la ANI.

Fuente:聽http://www.larepublica.co

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lunes, julio 29th, 2013

Maquinistas de locomotoras est谩n desgastados

El Plan de Desarrollo propuesto por el presidente Juan Manuel Santos busca mejorar la econom铆a, aumentar los ingresos y los puestos de trabajo en el pa铆s. Para tal fin, el Gobierno implement贸 cinco locomotoras (infraestructura, vivienda, agro, miner铆a e innovaci贸n) que pueden conseguir altas tasas de crecimiento. Sin embargo, en tres a帽os de gesti贸n, las condiciones no son las propuestas en un principio. Las locomotoras han perdido su carb贸n y los maquinistas se han quedado sin aliento.

鈥淓l Gobierno Santos contempl贸 cinco locomotoras, de cuales s贸lo marchaba bien la de la miner铆a, que ven铆a del Gobierno anterior. 聽No obstante, la miner铆a no ha tenido los resultados previstos: su expansi贸n provoc贸 un revaluaci贸n del tipo de cambio que tiene azotadas a la industria y a la agricultura. Esta es una de las razones por lo que la econom铆a no crece al 6% y tiene muy baja generaci贸n de empleo鈥, dijo el director del Observatorio Econ贸mico de la Escuela de Ingenieros Julio Garavito, Eduardo Sarmiento.
聽En las calificaciones que hicieron 200 empresarios del pa铆s para LR, los fogoneros, m谩s importantes para la econom铆a, pasaron raspando o perdieron las materias en los primeros seis meses del a帽o. Por ejemplo, la 聽ministra de Transporte, Cecilia 脕lvarez-Correa obtuvo un 3; el ministro de Minas, Federico Renjifo, sac贸 un 2,6; Francisco Estupi帽谩n, ministro de Agricultura, un 2,5; Sergio D铆az Granados, Ministro de Turismo y Comercio, un 3,5 y el de Vivienda, Luis Felipe Henao un 3. 鈥淟as locomotoras jam谩s arrancaron. Yo creo que se les moj贸 el carb贸n o no tienen combustible, porque para arrancar necesitan recursos que el Gobierno no ha dispuesto鈥, dijo Carlos Alberto Jaimes, experto en econom铆a.
En el 煤ltimo a帽o, los ministros han tenido que estar al frente de los paros agr铆cola, del sector minero y el de carga. Tambi茅n, la cartera de Vivienda se ha dedicado a las 100.000 casas gratis, proyectos que no ha impactado de manera contundente en la disminuci贸n del desempleo. Transporte lleva tres a帽os planeando como se ejecutaran los proyectos de cuarta generaci贸n de concesiones y solo hasta ahora est谩 precalificando. Quiz谩s estos factores podr铆an estar desgastando a los maquinistas.
鈥淭odav铆a est谩 pendiente de manejar la de la 聽innovaci贸n, por la lenta ejecuci贸n de las regal铆as. Finalmente, podr铆amos decir que por fin hay condiciones para que despegue la locomotora de la infraestructura鈥, indic贸 Sa煤l Pineda, director del Cepec de la Universidad del Rosario. Seg煤n, Jos茅 Stalin Rojas, experto econ贸mico de la Universidad Nacional: 鈥淎lgunas locomotoras van desbocadas y est谩n arrasando a otras. Por ejemplo, la minera se est谩 pasando a la ambiental. La innovaci贸n no arranca y las otras marchan a su ritmo鈥.
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lunes, julio 29th, 2013

Flores, confecciones y frutas, entre los primeros que se beneficiar谩n del TLC con UE

Todas las exportaciones de los tejidos que est谩n clasificados en los cap铆tulos del 50 al 60, y que hoy tienen aranceles desde聽 2,0%; 2,9% hasta 8,0%, quedar谩n totalmente libres de impuesto, as铆 como las prendas confeccionadas clasificadas del 61 al 63.

En el caso de los tejidos a forma como medias, fajas y panties, (productos con los cuales Colombia es reconocido a nivel nacional) los fabricantes podr谩n importar tanto el nylon como el elast贸mero de terceros pa铆ses, lo que permitir谩 exportar hasta un total de 605 toneladas anuales de las confecciones mencionadas, y que representan 20 veces lo que se exporta hoy a la UE en estos productos.

As铆 mismo, este acuerdo logr贸 flexibilizar la clasificaci贸n de origen de algunos bienes.

Es el caso del sector textil y de confecci贸n que podr谩 importar hilos de terceros pa铆ses pero deber谩 fabricar las telas en los involucrados en el acuerdo.

En el sector agropecuario tambi茅n hay grandes avances. Con las frutas y hortalizas聽 habr谩 condiciones m谩s favorables de acceso al mercado frente a terceros. Sobre las normas de origen, tendr谩n que ser totalmente obtenidas, y para las preparaciones de las mismas, 50% tendr谩n que ser originarias.

Las flores colombianas tambi茅n llegar谩n con menor costo tanto para los productores como para los consumidores, pero adem谩s se logr贸 un avance especial en frutas y hortalizas: se beneficiar谩n con acceso inmediato en su gran mayor铆a, y en algunos otros casos habr谩 condiciones favorables de acceso al mercado.

En cuanto a las normas de origen tendr谩n que ser totalmente obtenidas, y para las preparaciones de las mismas, 50% tendr谩n que ser originarias.

En 煤ltimas, asegur贸 el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio D铆az-Granados, el 99,9% de los productos industriales colombianos incluidos ser谩n liberalizados totalmente.

De acuerdo con Fabio Moscoso, docente de la Universidad EAN para aprovechar este acuerdo, como los dem谩s que ya est谩n firmados y en vigencia es muy importante la innovaci贸n, ya sea en el producto o en el servicio que se ofrezca. 鈥淣os va a exigir m谩s diferenciaci贸n, cadenas de valor y competitividad鈥. Qu茅 este acuerdo entrara en vigencia antes del vencimiento de las preferencias SGPPlus beneficia a los empresarios que ya ten铆an la Uni贸n Europea como mercado.

Fuente:聽http://www.larepublica.co

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lunes, julio 29th, 2013

El jueves entra en vigor el TLC con la Uni贸n Europea

El pr贸ximo jueves, cuando entre en vigencia el tratado de libre comercio (TLC) con la Uni贸n Europea (UE), a los empresarios colombianos se les abrir谩n cientos y hasta miles de oportunidades de negocios. La clave del asunto es poder aprovecharlas.

Y es que, como lo han repetido hasta el cansancio los mismos empresarios y sus gremios, el Gobierno, los acad茅micos y analistas, no es suficiente con que los aranceles para ingresar a la UE se reduzcan a cero sino, sobre todo, conocer al dedillo c贸mo funciona el mercado europeo y cu谩les son los gustos y preferencias de sus m谩s de 500 millones de compradores y las tendencias del consumo.

Con la aplicaci贸n del acuerdo a partir de este jueves, se帽al贸 el ministro de Comercio, Sergio D铆az-Granados, los empresarios colombianos se beneficiar谩n de un acceso preferencial con reglas claras y estables. Seg煤n el funcionario, 鈥渆l 99,9 por ciento de nuestras exportaciones industriales no pagar谩n aranceles.

En materia de bienes agr铆colas y agroindustriales, tendr谩n acceso libre de aranceles az煤car, frutas, flores, tabaco, caf茅 y procesados, entre otros鈥, dijo el funcionario.

Recientemente, en una reuni贸n con un nutrido grupo de exportadores en Bogot谩, los representantes de Proexport en la UE fueron claros en se帽alar que, en general, el mercado del Viejo Continente es desconocido para los empresarios colombianos. Este es, quiz谩s, el mayor reto que hay que superar.

Para el presidente de Analdex (gremio del comercio exterior), Javier D铆az, a diferencia del mercado estadounidense, en el europeo los precios no son el factor relevante, mientras que s铆 lo son la calidad y el dise帽o de los productos. Hay que buscar, adem谩s, el mercado de nicho. Entender esto es un buen comienzo para aprovechar el acuerdo comercial.

Para lograr ese conocimiento y acercamiento del consumo europeo, Proexport ha venido realizando diferentes actividades; entre estas, la m谩s reciente fue la presencia de 39 empresas de Espa帽a, Portugal, Reino Unido, Francia y Alemania en Colombiamoda, donde se generaron expectativas de negocios por 6,5 millones de d贸lares.

Adem谩s, para octubre pr贸ximo organiz贸 una macrorrueda de negocios en Fr谩ncfort (Alemania), entre compradores europeos y exportadores colombianos. D铆az-Granados tambi茅n puso de presente que de la UE se podr谩n importar sin aranceles materias primas, maquinaria y equipo para repotenciar las empresas.

Los consumidores locales, por su parte, contar谩n con una oferta m谩s variada de productos, precios y calidad.

 

SE BUSCA AUMENTAR LA OFERTA

El intercambio comercial entre Colombia y la UE ha aumentado gradualmente en los 煤ltimos a帽os, hasta 16.000 millones de d贸lares en el 2012.

Sin embargo, alrededor del 65 por ciento de las ventas colombianas son bienes primarios, principalmente petr贸leo y carb贸n, mientras que las compras a los proveedores europeos son, en su inmensa mayor铆a, de productos industriales.

Uno de los objetivos del TLC es, precisamente, cambiar esa composici贸n mediante un aumento de la oferta exportable colombiana con productos de mayor valor agregado.

Fuente:http://www.portafolio.co

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lunes, julio 29th, 2013

El nuevo esfuerzo transatl谩ntico

En medio de un clima de tensiones, Estados Unidos y la Uni贸n Europea se preparan para negociar uno de los tratados de libre comercio m谩s determinantes en las 煤ltimas d茅cadas.

La coyuntura europea no es la mejor, ni en materia econ贸mica ni pol铆tica. Resulta obvio que las crisis financieras han hecho mella en su popularidad regional y en su prestigio mundial.

 

En materia comercial Estados Unidos y la UE no han tenido las mejores relaciones en los 煤ltimos a帽os. La idea de un acuerdo de este tipo no es nueva, y en el pasado reciente existen esfuerzos signados por el fracaso. En 1998, se intent贸 negociar pero por el temor de ceder en el tema agr铆cola, el gobierno franc茅s de Lionel Jospin vet贸 la negociaci贸n. Luego en 2001, el di谩logo no pudo avanzar en el marco de la c茅lebre Ronda de Doha en la OMC.

 

El panorama actual es distinto, y a diferencia del pasado existe voluntad pol铆tica para destrabar la negociaci贸n y la potencialidad del acuerdo es imponente. No obstante, lo que sigue en el proceso est谩 lejos de ser simple. A pesar de que se puedan superar las barreras arancelarias, quedan otros asuntos vitales por discutir. Hasta el momento, los aranceles se concentran m谩s en bienes que en servicios y seg煤n la economista Marie Fran莽oise Calmette var铆an seg煤n el sector. En cuanto a los productos europeos 茅stos tienen que pagar un 20% para tecnolog铆a de informaci贸n y comunicaci贸n, y un 56% para la industria aeron谩utica y espacial. Inversamente, productos estadounidenses deben pagar un 17,6% de arancel en el sector turismo y un 55,1% para la industria aeron谩utica y espacial. Pero habida cuenta de la cultura de consumo europea existen temas de una complejidad mayor que deber谩n ser negociados. Aquello relativo a lo agr铆cola, a los organismos gen茅ticamente modificados, y al 谩mbito cultural ser谩 complejo.

 

Se debe recordar una dificultad adicional que tiene que ver con la impopularidad de la UE por el tema comercial. Sectores de izquierda critican que el proceso de integraci贸n se apoye exclusivamente en el 谩mbito comercial, y cada vez que se plantea una posibilidad como 茅sta, denuncian el car谩cter neoliberal del bloque. Adem谩s, la coyuntura no favorece la aceptaci贸n ciudadana del acuerdo. Primero, porque la denominada troika (FMI, Banco Central Europeo y Comisi贸n Europea) encargada de los planes de rescate para Grecia y Chipre recientemente, es vista como la responsable de la austeridad con la que se decidi贸 poner fin a las crisis, con efectos sociales devastadores. Y en segundo lugar, por el tema Snowden que ha disparado la impopularidad de Estados Unidos en Europa. Con este panorama, va a ser dif铆cil para los gobiernos europeos, presentar el acuerdo como atractivo para el ciudadano del com煤n.

 

Por ahora, no es claro cu谩l ser谩 el efecto sobre Colombia, que ya tiene un acuerdo de libre comercio con Europa y con Estados Unidos. Precisamente por eso, no se presumen efectos sobre el flujo comercial colombo europeo o colombo americano. Sin embargo, el acuerdo puede traducirse en un referente para negociaciones futuras entre bloques econ贸micos regionales. No se debe obviar que la UE como proyecto de integraci贸n ha sido paradigm谩tica, y desde el Protocolo de Trujillo, la CAN decidi贸 adoptar formalmente su modelo.

 

Resta por ver si el acuerdo se concreta y lograr superar los escollos, que nos son pocos y s铆 complejos.

 

En conjunto har铆an 40% del comercio del mundo

Para 2012, el comercio entre ambos llegaba casi a 鈧450.000 millones. EE.UU. es el principal destino de las ventas europeas, con un 17% y es su tercer abastecedor (11%), despu茅s de China y de Rusia. Se estima que dicho acuerdo representar铆a para UE 鈧119.000 millones al a帽o, y 鈧95.000 millones para EE.UU. En conjunto esto cubrir铆a un 40% del comercio mundial.

 

Fuente: LaRepublica.co

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martes, julio 23rd, 2013

Confiter铆a 鈥榚ndulza鈥 las exportaciones del Valle del Cauca

El mercado internacional de los confites se ha caracterizado por su gran diversidad de productos y de empresas. Desde los a帽os 90 las firmas colombianas de este sector han orientado sus esfuerzos a incrementar su potencial exportador y a fortalecerse en el mercado interno, manteniendo est谩ndares de calidad y procurando estar a la vanguardia de la tecnolog铆a.

El pa铆s export贸 en el 2012, US$280 millones 聽en confites, de los cuales US$225 millones tuvieron origen en el Valle del Cauca, siendo esto equivalente al 80,4% de las ventas externas. En consecuencia, la confiter铆a en este departamento se consolida como un rubro importante en las exportaciones del pa铆s, que alcanza un 谩mbito hist贸rico.

 

En los ochenta Colombina, multinacional 聽vallecaucana l铆der en el sector de alimentos, ocup贸 el segundo lugar despu茅s de Inglaterra, como proveedor de dulces a los Estados Unidos. Desde entonces, uno de sus principales prop贸sitos empresariales ha sido el mercado externo.

 

鈥淐omprendimos que la supervivencia de una industria, en termino de tiempo, depende de la eficiencia con que se pueda producir y solamente a trav茅s de grandes producciones lograremos abatir los costos鈥 asegur贸 Jacobo Tovar vicepresidente de Confiter铆a Colombina.

 

A parte de la ubicaci贸n estrat茅gica, 聽respecto de la cercan铆a con el puerto de Buenaventura, mano de obra calificada y liberaci贸n del precio de az煤car, otros factores relevantes para el 茅xito de la industria confitera en el Valle del Cauca, son los grandes agricultores y productores que fundaron los ingenios, los cuales permiten tener cosecha de ca帽a de az煤car permanente y abastecimiento continuo por la 聽cercan铆a con las plantas de producci贸n, implicando contar con una de las materias primas m谩s relevantes para la fabricaci贸n de los productos.

 

Aunque las exportaciones llegan a m谩s de 60 pa铆ses, Estados Unidos, Venezuela, Ecuador y Per煤, son los principales destinos 聽de la confiter铆a del Valle, donde caramelos duros y masticables, chupetas, galletas y chicles se convierten en los productos que m谩s obtiene el mercado externo.

 

Juan Carlos Cabal, director de Negocios Internacionales en Comestibles Aldor, firma que destina 60% de su producci贸n a las exportaciones, equivalente a US$40 millones, manifest贸 que 鈥渢enemos un portafolio muy competitivo en calidad, dise帽os y propuesta de valor al consumidor. Somos muy exigentes en lograr una excelente competitividad en los mercados donde participemos鈥.

 

El directivo afirm贸 que se tienen 聽altas expectativas con la Alianza del Pac铆fico con miras a tener negocios m谩s sostenibles en M茅xico, Chile y Per煤 y para los futuros integrantes de Centroam茅rica.

 

As铆 mismo destac贸 el deseo de llegar a pa铆ses asi谩ticos, pero buscando mayores avances y ventajas 聽en tratados con estas nacionales.

 

No todo es un camino de rosas para las firmas exportadoras de confites en el Valle. Problemas que afectan otros sectores como la tasa del cambio, 聽costos altos en log铆stica, fletes mar铆timos y de 聽transporte desde las plantas hacia el puerto, sumado al precio del az煤car que es alto a pesar del precio internacional, no permiten un proceso de despacho fluido de su portafolio competitivo en calidad y dise帽os.

 

Las exportaciones son constantes durante el a帽o

Aunque se pudiera pensar que existe una gran oportunidad en las temporadas como San Valent铆n, Halloween, Pascua, Navidad, entre otras, en las cuales los consumidores podr铆an comprar mayor cantidad de confites, las ventas en el mercado externo son constantes en el a帽o. Sin embargo, Estados Unidos es uno de los principales pa铆ses de productos m谩s estacionarios, mientras en Latinoam茅rica se genera una demanda en el incremento de galletas, pero no es muy significativa.

 

Fuente: LaRepublica.co

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martes, julio 23rd, 2013

Ca铆da en venta de petr贸leo impact贸 las exportaciones en Colombia

La menor din谩mica que han presentado las industrias extractivas en lo corrido del a帽o, tambi茅n se ha visto reflejada en las exportaciones colombianas. Entre enero y mayo de este a帽o las ventas de combustibles, aceites minerales y carb贸n bajaron 10,1 %, frente a igual periodo del 2012, lo cual afect贸 el balance de las exportaciones.

Seg煤n el informe del Dane, en los primeros cinco meses del a帽o las ventas externas cayeron 6,3 % al pasar de US$25.911,8 millones en el 2012 a US$24.286,2 millones en el 2013. Sin embargo, la industria manufacturera tuvo un repunte de 5,6 % en sus exportaciones, mientras que las de la agroindustria aumentaron 0,9 %.

鈥淟os productos que llevaron principalmente a la disminuci贸n en el total de las exportaciones fueron hulla, carb贸n, petr贸leo, productos derivados del petr贸leo y productos conexos鈥, explic贸 Jorge Bustamante, director del Dane.

Esto se explica por las dificultades que ha afrontado este sector este a帽o (paros y un total de 42 atentados terroristas contra la infraestructura petrolera),
adem谩s de mercados internacionales con una menor din谩mica econ贸mica. Solo en petr贸leo las ventas retrocedieron en US$797 millones, en el periodo analizado, y en carb贸n US$1032 millones.

El mayor crecimiento en el sector de manufacturas se dio en maquinaria y equipo de transporte con un aumento en las ventas del 64 %, pero igualmente repuntaron otros sectores, lo que llev贸 a unas ventas de la industria por US$4222 millones hasta mayo.

Otros mercados repuntan

Mientras los mercados tradicionales de Colombia como Estados Unidos y Espa帽a redujeron sus compras, las ventas hacia destinos como China e India siguieron creciendo.

En los primeros cinco meses del a帽o las exportaciones a India aumentaron 500 % al pasar de US$175 millones a US$1048 millones. Asimismo, las ventas China repuntaron en 12,8 %.

Seg煤n el Dane, Colombia le vende a China productos tales como: combustibles, hierro y acero, cobre y sus manufacturas, pieles y cueros, aluminio y sus manufacturas, productos diversos de las industrias qu铆micas y caf茅.

鈥淎 pesar del desempe帽o negativo, se prev茅 una leve recuperaci贸n para el segundo semestre. Esperamos que cambie de tendencia y al final el crecimiento sea del 2,0 %鈥, dijeron analistas del Bancolombia.

El comportamiento de las exportaciones del Valle del Cauca van en concordancia con lo que sucede en el 谩mbito nacional. Las ventas cayeron, entre enero y mayo, 3,7 % al pasar de US$907 millones en el 2012 a US$874 millones este a帽o. En solo mayo la ventas regionales fueron de US$177 millones, registrando un descenso del 12 %.

Fuente: ElPais.com.co

 

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martes, julio 23rd, 2013

Comercio latinoamericano est谩 atrasado en integraci贸n regional y cadenas de valor

Bogot谩. Crear cadenas de valor e integrarse con los vecinos son las dos claves que la Organizaci贸n Mundial del Comercio (OMC) asegura que ser谩n indispensables para el crecimiento del comercio internacional; dos factores en los cuales Latinoam茅rica a煤n no mejora.

En su 煤ltimo reporte anual, la OMC asegur贸 que el comercio internacional se vio afectado por la crisis mundial y resalt贸 la ca铆da de las transacciones particularmente en la Uni贸n Europea. Ah铆 diminuyeron su crecimiento de las exportaciones de 5,7% en 2011 a 0,3% para el siguiente a帽o, y las importaciones bajaron de 2,4% en 2011 a -2% en 2012.聽Esto tuvo un inevitable efecto sobre las exportaciones de otras regiones como Latinoam茅rica y el Caribe donde las exportaciones pasaron de 6,1% en 2011 a 1,4% en 2012 y las importaciones, de 12% a 1,8% para el a帽o pasado.

Este fue un peque帽o freno en la tendencia hist贸rica del comercio mundial. Entre 1980 y 2011 las econom铆as en desarrollo aumentaron su participaci贸n en las exportaciones mundiales de 34% a 47% y su participaci贸n en las importaciones de 29% a 42%.

Sin embargo, para continuar con este aumento el informe resalta que ser谩 necesario tener mayor integraci贸n regional e internacionalizar las cadenas de valor.聽El exministro de Comercio, Jorge Humberto Botero, asegur贸 que estas son dos 谩reas en las cuales Latinoam茅rica aun est谩 atrasada. “La Alianza del Pac铆fico, que a煤n est谩 en un estado incipiente, podr铆a ser un mecanismo promisorio de la integraci贸n regional en el mediano plazo”, dijo.

Botero a帽adi贸 que cambiar las reglas de los requisitos de origen de los productos en los TLC como el de Estados Unidos podr铆a ayudar a integrar a los pa铆ses latinos en las cadenas de valor.

El estudio adem谩s asegur贸 que era posible concluir que en un ambiente de comercio abierto, las econom铆as en desarrollo ten铆an una probabilidad de dos a tres de superar el crecimiento de los pa铆ses desarrollados en t茅rminos de PIB. En contraste, en econom铆as proteccionistas, el PIB crecer铆a a la mitad de este ritmo y los env铆os ser铆an menores al de las econom铆as desarrolladas.

Carlos Ronderos, exministro de comercio, asegur贸 que el m谩s grande riesgo para el comercio internacional son las pol铆ticas de proteccionismo ya que evitan las integraciones regionales al usar diferente modelos econ贸micos.聽“Lo que nosotros hemos hecho por la industria es darle m谩s protecci贸n. El gran reto es buscar m谩s encadenamiento y tomar ejemplo de pa铆ses como M茅xico con la industria automotriz y Costa Rica con la tecnolog铆a”, agreg贸.

Jorge Humberto Botero
Exministro de Comercio
“Am茅rica Latina no est谩 dando pasos para mejorar su integraci贸n porque hay pa铆ses que no han mostrado inter茅s en tomar esta direcci贸n”.

Luis Nelson Beltr谩n
PHD en desarrollo econ贸mico

“El problema es que somos muy multilaterales y no somos para nada regionalistas. Eso ha impedido que haya una integraci贸n plena”

Fuente: http://www.larepublica.co

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viernes, julio 19th, 2013