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Precios de commodities y volatilidad del mercado, entre los cinco riesgos del a帽o

Bogot谩_聽El mayor riesgo para la econom铆a colombiana este a帽o son los desbalances externos, de acuerdo con los pron贸sticos de la Asociaci贸n Nacional de Instituciones Financieras (Anif).

El top de problemas que deber谩 enfrentar el pa铆s lo completan la volatilidad del mercado de capitales de los pa铆ses emergentes; la posible desaceleraci贸n tanto local como global; el agotamiento en la reducci贸n de las tasas desempleo y un posible deterioro tributario.

Pese a estos retos, el centro de investigaciones es optimista sobre el crecimiento y elev贸 sus pron贸sticos tanto para 2013 como para 2014. As铆, prev茅 que la expansi贸n del a帽o pasado sea de 4,2%, por encima de la cifra de 3,8% que hab铆a mantenido durante todo el a帽o anterior, mientras que en 2014 la econom铆a crecer铆a 4,8%.

Desbalances externos
El principal problema para el pa铆s este a帽o vendr谩 por la conjugaci贸n entre un menor precio de los commodities y una ca铆da de los vol煤menes de producci贸n. De acuerdo con Anif, el petr贸leo (Brent) pasar铆a de cotizarse en US$109 por barril en 2013 a US$105 en promedio este a帽o.

La producci贸n de crudo llegar铆a a 1,05 millones de barriles diarios, por debajo de la meta de 1,09 barriles. Debido a esto, el d茅ficit en la cuenta corriente ser铆a de 3,5% del Producto Interno Bruto (PIB). Sin embargo, si aumenta la tensi贸n internacional, la cifra podr铆a llegar 4% del PIB.

Volatilidad en los mercados
El centro de investigaciones espera que el 铆ndice de referencia Colcap tenga una recuperaci贸n de solo 7% en comparaci贸n con la ca铆da de 12% que tuvo en 2013 como resultado del anuncio de la Reserva Federal de disminuir su est铆mulo monetario. Sin embargo, si hay una reacci贸n adversa a los anuncios de la Fed, esta recuperaci贸n podr铆a ser solo de 2%.

Desaceleraci贸n econ贸mica
Aunque Anif prev茅 un crecimiento de 4,8% para 2014 jalonado por la construcci贸n y la miner铆a, habr铆a riesgos de una menor expansi贸n por una 鈥渞eacci贸n abrupta de los mercados鈥, dificultades en la ejecuci贸n de obras civiles y la continua debilidad del sector industrial, que a noviembre de 2013 tuvo una ca铆da de 2,2%. Si estos escenarios llegan a darse el crecimiento estar铆a entre 4% y 4,5%.

Reducci贸n del desempleo
El otro riesgo es que se est茅 llegando al l铆mite de reducci贸n del desempleo. As铆 prev茅n que en promedio la tasa de desocupaci贸n se ubique en 9,3%. Adem谩s, se帽ala que la informalidad sigue siendo la deuda, pues el Subempleo Objetivo Anif (SOA) se ubic贸 en 57% a noviembre.

Se necesita una nueva reforma tributaria
El quinto riesgo es el tributario. De acuerdo con Anif, es muy optimista pensar en un aumento del recaudo de impuestos de 14%, como lo prev茅 el Gobierno. Por el contrario, pronostica un aumento inferior que hace prever la necesidad de una nueva reforma tributaria para aumentar los ingresos de la Naci贸n en 2% del PIB. Estos recursos son necesarios, seg煤n la Asociaci贸n, para atender la presi贸n social por cuenta de la salud y las pensiones, financiar los proyectos de infraestructura, el desmonte del 4×1.000 y la terminaci贸n del impuesto al patrimonio.

La opini贸n

Tatyana Orozco
Directora del Departamento Nacional de Planeaci贸n
鈥淓l crecimiento en 2014 ser谩 de 4,7%, jalonado por el sector de la construcci贸n, por transporte y la miner铆a. La industria seguir谩 siendo el sector que menos crece con 2,5%鈥.

Mar铆a Alejandra S谩nchez

masanchez@larepublica.com.co

Fuente:聽La Rep煤blica

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martes, enero 21st, 2014

Reestructuraci贸n de CADIVI mantiene los requisitos para exportar a Venezuela

El panorama de las exportaciones de Colombia hacia Venezuela no se afectar谩 por los cambios en el gabinete econ贸mico de ese pa铆s, la nueva administraci贸n del cupo de la Comisi贸n de Administraci贸n de Divisi贸n de Divisas (Cadivi) y el fortalecimiento del Sistema Complementario de Administraci贸n de Divisas (Sicad).Mientras se establecen nuevas reglas de juego en las subastas y cupos de acceso a divisas, los requisitos seguir谩n siendo los vigentes para llevar productos a ese destino.

Cadivi y Sicad son las dos formas de acceso a d贸lares que tienen los exportadores e importadores venezolanos. Cadivi, que pasar谩 a ser regulado por el nuevo Centro Nacional de Comercio Exterior, mantendr谩 hasta nuevo aviso la tasa de cambio para estudiantes en 6,3 bol铆vares por US$1 y para empresarios del comercio exterior en 11,2 bol铆vares. Sin embargo, esta tasa continuar谩 siendo un problema para los exportadores colombianos pues en el mercado paralelo est谩 en 74 bol铆vares. 鈥淪i no hay una devaluaci贸n que cierre un poco la brecha con la tasa paralela, en Colombia no habr谩 cambios鈥, se帽ala el presidente de Analdex, Javier D铆az.

El sistema de Sicad, que en 2013 inici贸 con las subastas de las divisas por sectores sin previo aviso y por necesidad de Venezuela de un determinado producto, se har谩 m谩s fuerte. Expertos como Magdalena Pardo, directora de la C谩mara Colombovenezolana, esperan que luego de que se establezcan las nuevas medidas, aumente el monto autorizado para las exportaciones. 鈥淐on el fortalecimiento del Sicad se va a ampliar su uso, que significar铆a que habr谩 m谩s dinero para las subastas, esperamos que el monto para las importaciones aumente m谩s de US$2.500 millones, cifra que se cerr贸 en 2013鈥.

Los requisitos para tener acceso a las subastas de divisas son 13 y uno adicional para los exportadores seg煤n el Banco Central de Venezuela. Algunos de los documentos son: Planilla Orden de Compra de Divisas y T铆tulos Valores denominados en Moneda Extranjera, c茅dulas de las personas jur铆dicas de las empresas, y en el caso de ser exportador, la planilla de exportaci贸n realizada con fecha de por lo menos 3 a帽os de antig眉edad de su actividad exportadora, que es v谩lida solo para insumos y materia prima.

Exportaciones colombianas
La situaci贸n en Venezuela no afectar谩 los movimientos comerciales entre ambos pa铆ses. Expertos recomiendan que exportadores sean precavidos a la hora de vender hacia ese pa铆s.
D铆az asegura que el paso de Cadivi al nuevo Centro de Comercio y el fortalecimiento de las subastas no garantizan 鈥渜ue el riesgo del no pago del producto sea menor鈥. La recomendaci贸n es que el exportador no despache las mercanc铆as hasta que el pago haya sido efectuado.
V铆ctor Maldonado, director de la C谩mara de Comercio de Caracas, explica que 鈥渓os empresarios colombianos saben que en este momento es imposible mantener una buena relaci贸n comercial, debido a la insuficiencia cr贸nica de divisas鈥. Adem谩s, se帽ala que el problema no es solo con Colombia sino con el resto del mundo y que la desconfianza que se ha generado es debido a que el Estado paga mal y a veces ha desconocido la deuda, caso que ocurri贸 con Colombia.
El 煤nico inconveniente que tendr铆an las subastas, que se espera aumenten, es que los importadores venezolanos no saben cada cu谩nto pueden adquirir divisas. Lo que significa que no saben cu谩ntos insumos necesitan. Debido a eso, la falta de planeaci贸n para quienes compran productos colombianos seguir谩 siendo recurrente.

Superintendencia de Costos, Ganancia y Precios Justos
El presidente de Venezuela, Nicol谩s Maduro, cre贸 la Superintendencia de Costos, Ganancias y Precios Justos, que vigilar谩 el dinero remunerado por las ventas del comercio. El objetivo es regular los productos de primera necesidad, el margen de ganancia para estos productos ser谩 m谩ximo de 30%. Seg煤n el Gobierno, 5.000 establecimientos tienen precios elevados a 1.000%. Maduro asegur贸 que trabajar谩 por cuidar las divisas del pa铆s y dijo que no se le aprobar谩n d贸lares a las empresas 鈥渇antasmas鈥.

Las opiniones

V铆ctor Maldonado
Dir. c谩mara de comercio de Caracas
Las importaciones de Venezuela se afectar谩n porque las empresas con las subastas no tienen garantizadas sus materias primas鈥.

Magdalena Pardo
Dir. c谩mara Colombo venezolana
Con el fortalecimiento del Sicad se va a ampliar su uso, que significar铆a m谩s dinero para las subastas, esperamos que el monto aumente鈥.

Fuente: La Rep煤blica

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viernes, enero 17th, 2014

Carb贸n impidi贸 que las ventas externas marcaran otro r茅cord

Cifras preliminares de la Dian revelan que las exportaciones del 2013 cayeron 4 por ciento y se ubicaron en 56.857 millones de d贸lares. Este desempe帽o habr铆a sido inferior al promedio regional.

As铆 como las materias primas fueron el principal impulso para el comercio exterior del pa铆s en a帽os anteriores, en el 2013 fueron la causa de que las cifras de intercambio mostraran un leve descenso.

Seg煤n datos preliminares de la Dian, con base en las declaraciones electr贸nicas y manuales presentadas por los usuarios, las exportaciones hasta el 28 de diciembre sumaban 56.857 millones de d贸lares, 4,7 por ciento menos en comparaci贸n con el dato del 2012.

Entre tanto, las importaciones se estancaron.

Los datos de la Dian muestran una ca铆da de 0,6 por ciento, a 58.713 millones de d贸lares.

Sin embargo, vale la pena aclarar que estos datos son levemente inferiores a los que reporta el Dane.

Justamente hoy, el organismo entregar谩 los datos de las ventas externas hasta noviembre, y en febrero pr贸ximo revelar谩 los del a帽o completo.

LA SOMBRA

Aunque ya se ven铆a anticipando que la situaci贸n externa 鈥揺n particular una demanda menor de China y la debilidad de Europa鈥 iba a impactar los despachos del pa铆s, la realidad es que otros elementos presionaron el descenso.

La causa principal fue el carb贸n, que es el segundo producto que m谩s vende el pa铆s.

Aqu铆, se conjugaron dos factores: el env铆o de menores vol煤menes por cuenta de los paros y la ca铆da en los precios del mineral que se produjo en el a帽o.

El oro, que tambi茅n se encuentra en el top 5 de los env铆os, mostr贸 una ca铆da que ronda el 30 por ciento. Algo similar ocurre con el ferron铆quel, que hasta octubre acumulaba una baja de 19 por ciento.

Entre tanto, las ventas de petr贸leo crudo siguieron aumentando, pero a menor ritmo. En cambio, sus derivados mostraron un descenso.

Por otro lado, las ventas de bienes manufacturados colombianos se mantuvieron en terreno positivo, aunque a煤n no alcanzan a compensar la baja en materias primas.

No obstante, el Gobierno ha se帽alado que en la medida en que se haga m谩s aprovechamiento de los acuerdos comerciales que est谩n vigentes y que entren en operaci贸n los que est谩n en proceso, las cifras de las ventas manufactureras crecer谩n m谩s r谩pidamente.

Visto por socios comerciales, Estados Unidos sigue siendo el mayor comprador, pues concentra un tercio de los env铆os del pa铆s.

No obstante, las cifras son inferiores a las del 2012, por la baja en combustibles.

En conjunto, la Uni贸n Europea es el destino del 15 por ciento de las exportaciones colombianas. Sin embargo, est谩n fuertemente concentradas en petr贸leo y carb贸n, lo cual explica el estancamiento en los env铆os.

La participaci贸n de China llega al 7 por ciento, pues el pa铆s asi谩tico ha aumentado la compra de petr贸leo colombiano.

Y en Am茅rica Latina, Chile y Per煤 cayeron, pero Venezuela aument贸 sus compras a Colombia.

CRECIENDO MENOS QUE EL PROMEDIO

Las estimaciones de la Organizaci贸n Mundial del Comercio hablaban de que el intercambio en el mundo registrar铆a un crecimiento de 3,3 por ciento.

Y m谩s espec铆ficamente para Am茅rica Latina, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) estim贸 un estancamiento de las ventas externas de la regi贸n, con un avance de apenas 0,2 por ciento en el 2013.

El BID se帽ala adem谩s que 鈥渆n el 2014, una demanda m谩s firme de Estados Unidos deber铆a beneficiar a la regi贸n, especialmente a M茅xico, mientras que una posible mejor铆a de la demanda de China favorecer铆a a los principales exportadores de productos agr铆colas y minerales de Sudam茅rica鈥.

Fuente: http://www.portafolio.co/negocios/exportaciones-colombia-2013-0

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jueves, enero 16th, 2014

Log铆stica, el reto para los TLC que tiene Colombia

Este factor constituye la base competitiva para sacar provecho de los diferentes acuerdos comerciales en los que incursiona el pa铆s.聽Seg煤n el Banco Mundial, Colombia est谩 en el puesto 64 en el 铆ndice de desempe帽o log铆stico con una calificaci贸n en ascenso de 2,87 (la evaluaci贸n se hace de 1 a 5).

“En el ranking se miden ingredientes como la eficiencia del proceso del despacho de aduana, la calidad de la infraestructura relacionada con el comercio y el transporte, la facilidad de acordar embarques a precios competitivos, la calidad de los servicios log铆sticos, la capacidad de seguir y rastrear los env铆os, y la frecuencia con la cual los embarques llegan al consignatario en el tiempo programado”, aclara un informe de la entidad.

Uno de los puntos de debate asociados con el crecimiento en materia de log铆stica en Colombia tiene que ver con la infraestructura que ofrece el pa铆s. “Para enfrentar los acuerdos comerciales es fundamental garantizar el movimiento de las mercanc铆as en el menor tiempo posible, con mayor eficacia y reducci贸n de costos”, aclara Juan Manuel Camargo, vicepresidente jur铆dico de Almaviva.

En ese sentido, agrega el ejecutivo, el reto del pa铆s para los pr贸ximos a帽os es superar la brecha en conectividad a trav茅s de mejores y nuevas carreteras, la modernizaci贸n de los puertos, la navegabilidad del rio Magdalena y la recuperaci贸n de las rutas ferroviarias.

Sin embargo, la oferta de servicios en el campo log铆stico tambi茅n es fundamental para mejorar los niveles de competitividad por parte de las compa帽铆as del sector que hacen presencia en Colombia.

“Ya existen empresas log铆sticas que administran la econom铆a de escala en el tr谩fico de las mercanc铆as, lo que significa que operan de manera eficiente ciertos procesos para descargar esta responsabilidad de cada comercializadora”, dice Miguel 脕ngel Espinosa, presidente ejecutivo de la Federaci贸n Colombiana de Agentes Log铆sticos en Comercio Internacional (Fitac).

Algunos ejemplos

Entre los m煤ltiples casos de compa帽铆as que ofrecen servicios en el sector log铆stico en Colombia est谩 el de DHL, que lanz贸 un programa mediante el cual apoyar谩 a los empresarios colombianos en la b煤squeda de nuevos clientes y aliados.

“Una de las mejores opciones es tercerizar los servicios de log铆stica porque de esta forma las firmas pueden dedicar m谩s tiempo para sus negocios y dejar en manos expertas la entrega; al cliente hay que darle soluciones, mostrar el conocimiento del mercado y tener personal calificado en comercio exterior y log铆stica para apoyarlo en las necesidades que tenga”, dice Jorge Lavignasse, gerente general de DHL Express.

OPCIONES Y OFERTAS

Otra compa帽铆a, que tambi茅n lidera el mercado de transporte de mercanc铆as, es FedEx. Entre las posibilidades que brinda est谩 la de determinar el nivel de costos de transporte de las mercanc铆as antes de env铆o, la facilidad en el proceso de devoluci贸n del producto y la localizaci贸n de un punto central de abastecimiento.

“El servicio de log铆stica para inventario cr铆tico es una soluci贸n dise帽ada para distribuir componentes del servicio de cualquier empresa鈥, sostiene un informe de la compa帽铆a.

En general, la oferta de compa帽铆as log铆sticas a la que se suman algunas de las principales aerol铆neas del pa铆s propende por hacer m谩s eficiente el proceso de distribuci贸n pese a las dificultades en materia de infraestructura.

Seg煤n Javier D铆az Molina, presidente de Analdex, son varias las f谩bricas que se est谩n relocalizando hacia zonas cercanas a los puertos para ahorrar costos en materia de log铆stica.

“Hoy podemos decir que tenemos puertos mucho m谩s modernos que hace unos a帽os y que en ese sentido hemos avanzado de una manera muy importante.”, recalca.

Fuente: Portafolio聽http://www.portafolio.co/negocios/logistica-colombia

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jueves, enero 16th, 2014

脷ltimos pasos para los nuevos tratados de libre comercio

Aunque los Tratados de Libre Comercio (TLC) se realizan para incrementar el intercambio comercial y favorecer a los industriales, su aprobaci贸n la hacen los gobiernos de los pa铆ses involucrados en la negociaci贸n.

En la actualidad Colombia cuenta con cuatro TLC suscritos, pero a煤n no aprobados por el Gobierno Nacional; dichos TLC son con los siguientes pa铆ses: Panam谩, Costa Rica, Israel y Corea del Sur; todos estos firmados en el transcurso del a帽o 2013 y en este momento se encuentran en proceso de aprobaci贸n por el Congreso de la Rep煤blica de Colombia.

Este proceso que depende directamente del Gobierno Nacional, se inici贸 con la firma de los respectivos Ministros de Comercio Exterior, o sus equivalentes, de ambos pa铆ses al final de las negociaciones entre las partes; posteriormente es enviado al Congreso.

Dada la actual composici贸n del Senado, el ambiente propicio que existe, se podr铆a concluir que no existir谩n tropiezos en el proceso el cu谩l es de un simple tr谩mite pol铆tico. Sin embargo, es de anotar que el Congreso tiene para 2014 reformas importantes, como la de la Salud, Justicia y muchas m谩s que podr铆an, eventualmente demorar el proceso.

Estos nuevos Tratados buscan ratificar las relaciones comerciales y pol铆ticas de Colombia con los respectivos pa铆ses, permitiendo as铆 el ingreso a nuevos mercados con tarifas m谩s bajas que aumentar谩n la competitividad de los productos colombianos en el exterior.

Las exportaciones colombianas a Panam谩 alcanzaron los US$2.300 millones, representadas principalmente por aceites crudos de petr贸leo, libros, medicamentos, manufacturas, maquinaria, entre otros; mientras que para el mismo periodo las importaciones desde Panam谩 fueron de s贸lo US$44 millones, las cuales se componen principalmente por los siguientes productos aeronaves, autom贸viles de turismo, tel茅fonos (celulares), neum谩ticos, entre otros. Lo anterior muestra que este acuerdo ser谩 muy beneficioso para Colombia ya que contamos con una balanza comercial muy positiva con dicho pa铆s que hay que consolidar, adem谩s del impacto que tendr谩 este acuerdo en cuanto a la disminuci贸n del contrabando.

El tratado de libre comercio con Israel nos brinda un acceso preferencial a un mercado que se caracteriza por ser una de las econom铆as m谩s innovadoras y din谩micas del Medio Oriente; adem谩s es nuestro primer TLC con un pa铆s de esta regi贸n. La balanza comercial entre enero y agosto de 2013 registr贸 un super谩vit para nuestro pa铆s de US$199 millones. Entre los principales productos exportados a Israel en el 2013 se encuentran: combustibles, caf茅, piedras preciosas y carb贸n. Por otro lado encontramos que los principales productos importados desde Israel son: tel茅fonos, radares y sus partes, as铆 como maquinaria y equipo.

Igualmente, el tratado de libre comercio entre Colombia y Corea del Sur es muy importante ya que es el primer acuerdo de este tipo que se firma con un pa铆s asi谩tico, por lo tanto no solo servir谩 para estrechar relaciones con Corea del Sur, sino que permitir谩 estimular las negociaciones con otros pa铆ses de ese continente, permitiendo a empresarios colombianos el ingreso a nuevos mercados muy atractivos.

Finalmente, con el tratado de libre comercio entre Colombia y Costa Rica quedan todos los pa铆ses del continente americano con acuerdos de TLC, exceptuando Nicaragua debido a las pobres relaciones diplom谩ticas entre ambos gobiernos.

Aprovechar de manera eficiente los acuerdos comerciales negociados durante 2013, diversificando la oferta exportadora de nuestro pa铆s, es uno de los principales puntos de la agenda del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo para este nuevo a帽o.

En cuanto al comercio exterior, de acuerdo con las declaraciones del ministro Santiago Rojas Arroyo, para el a帽o que comienza, se estima que las exportaciones que realizar谩 nuestro pa铆s se ubicar谩n alrededor de los US$63.000 millones, alcanzando el m谩s alto valor en la historia comercial de Colombia. Los esfuerzos durante 2014 se concentrar谩n en promover el desarrollo de sectores con potencial exportador en los acuerdos de TLC.

Conforme a lo expresado, se puede apreciar que dichos acuerdos comerciales beneficiar谩n a nuestro pa铆s ya que con su aprobaci贸n y entrada en vigencia Colombia pasar谩 de tener 480 millones de consumidores potenciales en el mundo para el a帽o 2010 a 1.400 millones en este a帽o.

Jos茅 Roberto Concha
Director del Icecomex Universidad Icesi
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lunes, enero 13th, 2014

Banc贸ldex comprar谩 cartera internacional para mejorar flujo de caja de exportadores.

Los exportadores colombianos ahora contar谩n con un mecanismo para solucionar sus necesidades de pago r谩pidamente.

Se trata de un programa de Banc贸ldex para comprar hasta el 100% de la cartera internacional de los empresarios, en un producto que busca fortalecer y asegurar las operaciones en el exterior, especialmente en los pa铆ses de la regi贸n.

La idea es que a trav茅s de este producto, el banco comprar铆a la cartera internacional de los exportadores, siempre y cuando est茅 respaldada con un aval o garant铆a emitida por uno de sus bancos aliados en el extranjero, que en su mayor铆a est谩n ubicados en Sur Am茅rica.

Esto permitir谩 que los nacionales puedan mejorar su flujo de caja, la oferta de valor frente a la competencia, aumentar el plazo de venta de su producto a compradores en el exterior, el cupo de cr茅dito a sus clientes y recibir el pago de contado.

El presidente de Banc贸ldex, Santiago Rojas, explic贸 que con esta alternativa financiera un empresario puede ofrecer a su cliente fuera del pa铆s un plazo de pago c贸modo de hasta 180 d铆as y al mismo tiempo recibirlo de contado a trav茅s de la entidad.

Al utilizar esta opci贸n, los exportadores tambi茅n encuentran una alternativa para mitigar el riesgo en su negociaci贸n comercial, pues reciben el dinero por la venta en el exterior oportunamente.

Con este mecanismo, adem谩s, el importador de productos colombianos podr谩 tener mejores plazos para hacer su pago, ampliar su cupo de cr茅dito con el proveedor y reducir las necesidades de financiaci贸n para capital de trabajo.

鈥淐on esta herramienta ganan los dos, tanto el exportador colombiano como el comprador en el exterior. Adem谩s, no tiene ning煤n costo para el cliente ya que el empresario colombiano los asume y a cambio recibe su pago de contado, sin generar endeudamiento鈥, explic贸 Rojas.

Para poder acceder a esta herramienta financiera, el exportador debe informar del negocio que est谩 llevando a cabo en el exterior a Banc贸ldex, que tras la solicitud contactar谩 a su red de bancos aliados internacionalmente para estructurar la operaci贸n.

Posteriormente, la entidad socia deber谩 emitir una garant铆a que respalda el pago por parte del importador en el exterior y de esta manera, el colombiano desembolsar谩 el pago de contado al empresario en el pa铆s.

Para poder hacer la transacci贸n el exportador debe tener cupo de cr茅dito disponible con la entidad aliada.

M茅xico, Per煤 y Brasil, los pa铆ses recomendados
Este mecanismo de 鈥楥ompra de Cartera Internacional鈥 es un producto recomendado para las empresas colombianas que exportan recurrentemente a pa铆ses como Ecuador, Per煤, M茅xico, Brasil, entre otros, y donde la entidad cuenta con bancos aliados.

Banc贸ldex, de acuerdo con Santiago Rojas, busca con este producto mejorar la competitividad de las empresas colombianas en los mercados en los que tiene presencia. La nueva herramienta fue presentada en el marco del XXV Congreso Nacional de Exportadores que realiz贸 Analdex en Barranquilla.

Fuente:http://www.larepublica.co

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lunes, septiembre 30th, 2013

鈥淧royecto de Estatuto busca proporcionalidad entre la infracci贸n y la sanci贸n鈥, seg煤n la Dian.

Desde hoy empieza la socializaci贸n del proyecto de Estatuto Aduanero que ya est谩 en manos de los ministerios para ser firmado y decretado por el presidente Juan Manuel Santos.

Debido a las dudas que se han tenido sobre el r茅gimen sancionatorio, la discrecionalidad de los funcionarios y la eliminaci贸n de figuras como el Usuario Altamente Exportador (Altex) y el Usuario Aduanero Permanente (UAP), LR habl贸 con la directora de Aduanas de la Direcci贸n de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian), Claudia Gaviria, quien sigue convencida de que el 煤ltimo proyecto es m谩s garantista y mejorar谩 el r茅gimen aduanero a la luz de la Convenci贸n de Kyoto.

驴Usted cree que su propuesta sanciona formalidades?
El r茅gimen sancionatorio era una necesidad evidente. El actual estatuto s铆 sanciona formalidades, mientras que lo que busca el nuevo r茅gimen es generar un esquema de proporcionalidad, entre la infracci贸n y la sanci贸n, y hay dos criterios claros para ello: al operador de comercio exterior se le sanciona en funci贸n de sus honorarios y al importador, en funci贸n del valor de la mercanc铆a.

驴C贸mo se evidencia esa proporcionalidad?
Las multas empiezan desde 80 unidades de valor tributario (UVT) y a partir de 200 UVT ya se empiezan a tasar las graves y hay otras que sancionan por hechos evidentemente graves, por ejemplo las de 500 UVT.

Se ha criticado que 200 UVT ($5,3 millones) son un rasero bajo para la realidad…
Las infracciones sancionadas con 200 UVT revisten alguna gravedad.
Alarma el articulo 543, que no solo implica una sanci贸n con 200 UVT, sino da cabida a interpretaci贸n.

Este art铆culo lo que quiere decir es que por 5 sanciones superiores a 200 UVT, cada una, en un periodo de 5 a帽os, se puede cancelar la empresa. En esta v铆a no ser铆an 200 UVT, sino 1.000 UVT. La cancelaci贸n se aplicar谩 cuando haya reincidencia en infracciones graves.

驴Y sobre la discrecionalidad?
Antes s贸lo ten铆amos la condici贸n objetiva y muchos nos dijeron que por qu茅 no se ten铆an en cuenta los antecedentes.

鈥淐uando por la naturaleza de los hechos y dem谩s antecedentes del infractor se considere procedente dicha medida鈥 es una frase garantista, porque no es un accionar mec谩nico, sino que eval煤a la infracci贸n en su conjunto y pues hay que operarlo con alg煤n criterio de discrecionalidad.

驴Y sobre el cambio en la causal de aprehensi贸n?
Es decirle al funcionario que si se equivoc贸 en su acta de aprehensi贸n puede corregirla porque no cambia el fondo, y eso s铆, devu茅lvale al ciudadano todas las oportunidades procesales para defenderse. 90% de las aprehensiones terminan en decomiso.

Pasando a otro tema… 驴Qu茅 pasa con la desaparici贸n de los Altex y los UAP?
Se les da 4 a帽os de subsistencia. La calidad de Altex y UAP no est谩 dada por la confianza, sino por unos requisitos objetivos. Lo que se contempla es que esas ventajas no sean de un club de privilegiados, sino que se extiendan a todas las personas, seg煤n el perfil de riesgo.

驴C贸mo se da ese nivel de confianza?
El criterio se da por la calidad de Usuario de Confianza. Si uno los estratifica, el Operador Econ贸mico Autorizado quedar谩 en el AAA, pero hay otros dos AA y A. El primero tendr谩 prerrogativas, con simplicidad de los tr谩mites y el segundo ser谩 un operador que debe hacer su tr谩mite normal.

Preocupa que este nivel solo se alcance en las grandes empresas…
No. Los perfiles no dependen del tama帽o de la empresa, sino del cumplimiento. El perfil de riesgo no es p煤blico porque cabe la posibilidad de que gente que no es honesta pueda colarse al intentar cumplir con los requisitos establecidos.

驴Y vencidos los 4 a帽os qu茅 pasa?
Pasan a ser un exportador y un importador como cualquier otro y la Dian notificar谩 si cambia su calidad por el nivel de confianza.

Preocupa tambi茅n la falta de obligatoriedad del uso de las agencias de aduana.

Tenemos que ponernos a la par de las administraciones de aduanas m谩s avanzadas. Las agencias de aduana est谩n consideradas por la Organizaci贸n Mundial del Comercio (OMC) como una traba, estamos liberando la obligaci贸n y le damos mayor categor铆a al agente para que sean asesores.

Pero ya no hay responsabilidad compartida.
Obvio que no. El empresario va a tener que elegir mejor su agencia y eso va a redundar en una mayor profesionalizaci贸n.

驴O sea que van a cobrar m谩s?
Yo s茅 que en la medida en que sean buenas agencias de aduanas, las van a contratar m谩s.

Fuente:http://www.larepublica.co

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lunes, septiembre 30th, 2013

Cuatro mentiras que le han atribuido a los Tratados de Libre Comercio.

Ni siquiera el comercio se salva de que le hagan matoneo. Todos los achaques econ贸micos se le endilgan a la apertura econ贸mica de Colombia y espec铆ficamente a los Tratados de Libre Comercio (TLC).

Cuatro mentiras fueron planteadas por el ex ministro de Comercio, Carlos Ronderos, sobre esta hip贸tesis y tienen que ver con una concepci贸n errada sobre qu茅 tan abierta es la econom铆a colombiana, la 鈥渋nundaci贸n鈥 de productos importados, la mala reputaci贸n de las compras y la crisis del sector agropecuario por cuenta de los acuerdos internacionales.

Ronderos sali贸 a defender el libre comercio y el papel que juega como impulso a la econom铆a colombiana, incluso con contradictores tan reconocidos en el mundo como el ex ministro Jos茅 Antonio Ocampo qui茅n asegur贸 a LR que hab铆a una 鈥渋ndigesti贸n de TLC鈥.

De hecho, ya reconocidas instituciones como Anif y Fedesarrollo han trabajado la p茅rdida de participaci贸n que ha venido teniendo la industria y el agro por cuenta de la enfermedad holandesa, lo que implicar铆a fallas estructurales en estos sectores.

Mentira#1: la gran apertura
鈥淐olombia tiene los aranceles m谩s altos de la Alianza del Pac铆fico鈥, afirm贸 el ex ministro Ronderos. Inclusive, como porcentaje del PIB, las importaciones colombianas, ocupan el puesto 140, entre 144 econom铆as analizadas por el Foro Econ贸mico Mundial (FEM), lo que evidencia qu茅 tan cerrada es la econom铆a.

Y otra muestra de esto es que en la mayor铆a de tratados internacionales Colombia protege a los sectores sensibles con desgravaciones entre 10 y 15 a帽os.

鈥淎penas vamos en el primer a帽o del TLC con Estados Unidos, en el segundo de Canad谩, un mes de la Uni贸n Europea y hay otros como el de Corea del Sur, Panam谩, Israel, Alianza del Pac铆fico, Turqu铆a y Costa Rica, que a煤n no han hecho tr谩mite en el Congreso; por lo tanto, a煤n no se puede hablar de que haya una nueva apertura鈥.

Mentira#2: mucho importado
Otra de las mentiras que se帽ala el ex Ministro es la inundaci贸n de productos debido a los TLC. Seg煤n Ronderos esto no es cierto, pues los acuerdos no han tenido un tiempo suficiente para demostrar que realmente a la industria nacional le est谩 ganando la internacional.

Cuando se analizan las cifras, dijo Ronderos, se muestra un gran aumento de las importaciones americanas, por ejemplo en el sector agropecuario, 鈥減ero lo que no se rese帽a es que se da por sustituci贸n de mercados, es decir, crecen las de Estados Unidos a costa de la disminuci贸n en Ecuador y Per煤, entre otros鈥. Adem谩s, en lo corrido del a帽o, la balanza comercial sigue positiva en US$1.589 millones.

Mentira#3: importar es malo
De la mano con las compras internacionales que le est谩n quitando terreno a la industria nacional, tambi茅n se dice que las importaciones son malas. 鈥淪i no importamos, no crecemos鈥, sostuvo.

En el caso del agro, el senador del Polo Democr谩tico Alternativo (PDA), Jorge Enrique Robledo, ha afirmado que Colombia compra 10 millones toneladas de alimentos y exporta solo 5 millones y para este ejemplo, Ronderos afirm贸 que aunque sea cierto los t茅rminos de intercambio son favorables para Colombia. 鈥淵 no s贸lo eso, el 70% de lo que se importa son bienes intermedios鈥, agreg贸.

Mentira#4: crisis del agro = TLC
La raz贸n de la crisis del agro se le ha achacado a los TLC. No obstante, Sergio Clavijo, director de Anif, ha sostenido que a causa de la enfermedad holandesa, la participaci贸n en el PIB del agro y la industria ha ca铆do.

Esta crisis, concluy贸 Ronderos, ha sido mayoritariamente por el contrabando y lavado de activos.

La 帽apa: 鈥淚ndustria automotriz no va a morir por Corea鈥
De acuerdo con el exministro Ronderos, la desaprobaci贸n que se ha realizado del TLC tiene nombre propio y es General Motors. 鈥淟os carros de Corea van a poner en riesgo la industria automotriz, pero los de M茅xico que entran con cero arancel no, hoy se traen m谩s carros de ese pa铆s y los trae General Motors鈥, sostuvo. M茅xico es el pa铆s del que m谩s llegan veh铆culos con 28.000 unidades, por US$508,8 millones y de Corea del Sur se importan 24.670 unidades por US$322,4 millones; En total se importan 159.863 unidades por un valor de US$2.242 millones.

Fuente:http://www.larepublica.co

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lunes, septiembre 30th, 2013

Tecnolog铆a de Israel, la mayor ganancia del TLC.

Para la crisis del agro y la baja cobertura en telecomunicaciones y servicios b谩sicos hay una soluci贸n: la tecnolog铆a.

Y este aspecto puede proporcionarlo Israel, que es reconocido en el mundo por la tecnolog铆a de punta para mejorar significativamente los procesos productivos, una vez entre en vigencia el Tratado de Libre Comercio (TLC) que se firmar谩 hoy.

Esta formalidad, que va a estar liderada por el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Sergio D铆az-Granados, tiene como consecuencia el inicio del tr谩mite legislativo en los dos pa铆ses, para que a mediados de 2014 se ponga en vigencia el acuerdo comercial. El 10 de junio pasado el presidente Juan Manuel Santos y su hom贸logo, el primer ministro, Shimon Peres, firmaron el cierre de negociaciones.

Israel est谩 interesado en proveer tecnolog铆as para el sector agropecuario, m茅dico y ambiental. Sobre todo en cosm茅ticos, equipos, tuber铆as y tecnolog铆as para tratamiento de agua que sin TLC resultan muy costosas, recalc贸 el coordinador de asuntos comerciales del departamento econ贸mico y comercial de la Embajada de Israel en Colombia, Juan Camilo Romero.

Inclusive se ha pensado en fomentar las alianzas en materia de cooperaci贸n para la investigaci贸n y desarrollo. Con Colombia la intenci贸n es tambi茅n aumentar la presencia del pa铆s de Oriente Pr贸ximo en Sudam茅rica, pues seg煤n reconoci贸 Romero, este pa铆s es de los m谩s cercanos en relaciones con Israel y adem谩s tiene una posici贸n geoespacial privilegiada.

鈥淟a idea no es que solo se d茅 inversi贸n directa, sino que las empresas de las dos naciones trabajen de manera complementaria y que Colombia se vuelva como un hub鈥. Otra oportunidad se enmarca en las licitaciones p煤blicas que le abren puertas a las empresas de las dos naciones.

En t茅rminos econ贸micos, la relaci贸n comercial entre los dos pa铆ses es todav铆a muy precaria. Las exportaciones colombianas entre enero y junio fueron de US$214,4 millones y las compras de US$74,7 millones y, adem谩s, las cifras muestran que las ventas siguen concentradas en el carb贸n, que en el mismo periodo, aportaron $198,2 millones al total, es decir 92%.

De manera inversa, US$70,1 millones de lo que se le compra a ese pa铆s, son clasificados en productos industriales.

Fabio Moscoso, docente de la Universidad EAN, agreg贸 que las manufacturas colombianas tendr铆an gran acogida en el consumidor de este pa铆s, que est谩 acostumbrado a valorar los productos m谩s por la diferenciaci贸n que por el precio. Podr铆a haber oportunidades para productos como textiles, calzado y dem谩s bienes a los que se puedan identificar por su valor agregado.

Tambi茅n se han encontrado oportunidades para flores, comida para animales, peces ornamentales, art铆culos para el hogar, empaques y manufacturas en cuero, entre otros. 鈥淓l usuario es un comprador m谩s informado y exigente, pues es un pa铆s acostumbrado a los productos internacionales鈥 sostuvo Moscoso.

Proexport recomienda a los exportadores a la hora de negociar con los empresarios estar pendientes de los Incoterms, los t茅rminos en los que se pacta la negociaci贸n, puesto que influyen de manera directa en los costos de la operaci贸n log铆stica y en los precios de venta final. Las exigencias fitosanitarias y de etiquetado son muy altas, por lo que ser谩 necesario que los empresarios se preparen muy bien en temas regulatorios para este mercado.

Israel铆es, entre los 50 m谩s viajeros
Siendo Israel clasificado como uno de los 45 pa铆ses que m谩s emiten turistas, con 4,4 millones de salidas al exterior en 2011, Colombia tiene amplias oportunidades en este sector. 鈥淗emos detectado que los viajeros de Israel disfrutan de las experiencias de bienestar, avistamiento de aves, patrimonios culturales, lugares religiosos y sol y playa. Colombia es uno de los destinos emergentes en estos segmentos, por lo que cuenta con oportunidad para aumentar la llegada de turistas hacia nuestro pa铆s鈥, dijo Maria Claudia Lacouture, presidenta de Proexport.

Los 5 destinos m谩s importantes de los israel铆es en Latinoam茅rica fueron Brasil, Chile, Per煤, Guatemala y Costa Rica. Para 2012, Colombia increment贸 en 0,74% los pasajeros originarios de Israel.

Fuente:http://www.larepublica.co

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lunes, septiembre 30th, 2013

Almaviva invirti贸 $3.000 millones en tecnolog铆a para su log铆stica

Aunque los retos log铆sticos en estos momentos est谩n encaminados hac铆a la infraestructura, a medida que los operadores propendan a hacer m谩s eficientes los procesos disminuyendo los costos de las cadenas de los clientes aportar谩n mucho a la competitividad del sector.
Almaviva, integrador log铆stico con m谩s de 74 a帽os de experiencia en el mercado, se dio cuenta de lo anterior e invirti贸 m谩s de $3.000 millones en tecnolog铆a 聽de punta para sus procesos.聽Eyder Manuel Reyes, 聽director de Abastecimiento 聽de la compa帽铆a habl贸 con LR sobre las soluciones respaldas por la WMS y 聽la tecnolog铆a de voz para la administraci贸n de bodegas. Almaviva l铆dera esta tecnolog铆a en el sector.
驴En qu茅 consiste esta tecnolog铆a de punta?
Nosotros tenemos unos equipos y estos permiten convertir las instrucciones que da un software en comandos de voz y en lugar de recibir la persona una instrucci贸n en un papel o en una terminal port谩til lo recibe en voz y su vez el operador confirma con su misma voz, luego el programa traduce y la vuelve instrucci贸n del sistema.
驴Cu谩les son los principales beneficios y los resultados m谩s visibles?
Cada sede ha tenido distintos resultados, pero logramos eficiencia de 65% de tiempos de alistamiento, mejoramos la hora de salida del personal, hacemos reducido costos de operaci贸n, la productividad de los centros de distribuci贸n. Todo esto genera grandes beneficios que se traducen a nuestros clientes.
驴C贸mo les ha ido con la gesti贸n de cambio en los colaboradores?
Sabemos que el 茅xito del proyecto radica tambi茅n en nuestros colaboradores, por eso tuvimos un proceso liderado por una asesor铆a externa, buscando que el personal se comprometiera con el proceso. Tambi茅n en el proceso de implementaci贸n se tuvo en cuenta colaborares que 聽al llegar 聽a sus oficinas lideran el cambio y fue importante el apoyo de la alta Gerencia.
La firma complet贸 42 plataformas log铆sticas
En funza a las afueras de Bogot谩 desde este a帽o empez贸 a funcionar una nueva plataforma log铆stica de Almaviva, la cual contempla un 谩rea de 20.000 metros cuadrados, m谩s de 23.000 posiciones de estanter铆as y 50 muelles. La firma espera satisfacer las necesidades de sus clientes, esperando para el segundo semestre un crecimiento de operaciones y proyectando mover $100.000 millones de mercanc铆as en este 2013.
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lunes, septiembre 9th, 2013